Gianpiero Lambiase keert tijdens de derde vrije training voor de Grand Prix van Italië terug als race-engineer van Max Verstappen. Tijdens de tweede training op vrijdag nam Tom Hart die rol nog voor zijn rekening, maar vanaf deze zaterdag is de vertrouwde stem van Lambiase weer te horen over de boordradio van de Nederlander. Verstappen begon zijn eigen raceweekend in Monza pas tijdens de tweede vrije training. In VT1 stond hij zijn RB22 af aan Ayumu Iwasa vanwege de verplichte rookie-sessies. Toen Verstappen later op vrijdag zelf achter het stuur kroop, was er bovendien een tijdelijke wijziging: niet Lambiase, maar Hart fungeerde als zijn race-engineer.
Dat had alles te maken met de toekomst. Hart wordt klaargestoomd voor zijn nieuwe rol bij Red Bull Racing, als hij de naar McLaren overstappende Lambiase definitief vervangt als rechterhand van Verstappen. Om alvast ervaring op te doen als race-engineer van Verstappen, kreeg de Brit de kans om in VT2 direct met de Nederlander te werken.
Lambiase weer aan de zijde van Verstappen
Voor de belangrijke zaterdag in Monza keert Red Bull echter terug naar de gebruikelijke bezetting. GPblog heeft begrepen dat Lambiase de rest van het weekend weer de race-engineer van Verstappen is. Daarmee vormen Verstappen en de Brit opnieuw het vertrouwde duo tijdens de laatste voorbereiding op de kwalificatie.
Met Lambiase terug aan zijn zijde hoopt Verstappen op een betere dag dan de vrijdag. Toen was er
een terugkerend probleem dat de Nederlander beperkte:
"Het was lastig om de juiste balans in de bochten te vinden. Dat is iets waar we aan moeten werken om morgen een snellere rondetijd neer te zetten", sprak Verstappen.
Technisch directeur Pierre Waché
kondigde al aan dat Red Bull de vrijdagavond zou gebruiken om daar inderdaad aan te werken:
“Het lijkt eerlijk gezegd een beetje op Zandvoort. We proberen te begrijpen wat het probleem is en proberen het op verschillende manieren op te lossen, met de afstelling en met onderdelen van de auto. Dat is het belangrijkste waar we nu aan werken", aldus de Fransman.