Kritische Verstappen lijnrecht tegenover F1-kampioen

De kritiek klinkt breed in de paddock. Verstappen vergeleek de auto’s met ‘Formule E op steroïden’, terwijl zowel hij als Charles Leclerc het gevoel hadden dat ze een spelletje Mario Kart speelden. Meerdere F1-coureurs hebben die vergelijking inmiddels gemaakt. Ook zijn er zorgen over veiligheid, mede door incidenten waarbij grote snelheidsverschillen ontstaan door het zogeheten ‘superclipping’.

Rosberg herkent zich deels in de kritiek. “Er is op dit moment veel kritiek, omdat je ziet dat ze bijvoorbeeld op een recht stuk na een snelle bocht ineens moeten terugschakelen omdat de batterij leeg is”, zegt hij. “Vanuit het perspectief van de kijker kan dat wat vreemd zijn, want je verwacht dat deze auto’s altijd voluit gaan.”

Daar tegenover zet hij de kwaliteit van de races. Volgens Rosberg zorgen de nieuwe regels juist voor meer gevechten op de baan. Hoewel het gevoel voor de coureurs in de auto er op achteruit is gegaan, vindt hij het spektakel zwaarder wegen. “Zolang er goede duels zijn tussen teams en coureurs, heb ik er niet zoveel problemen mee”, aldus Rosberg.

De Duitser reageert daarmee op de aanhoudende klachten van coureurs over de 2026-reglementen, waarin energiebeheer een veel grotere rol speelt. Sinds de introductie van de nieuwe krachtbronnen, met een 50/50-verdeling tussen elektrische en verbrandingskracht, worstelen coureurs zichtbaar met de manier van rijden. Dat leidt tot situaties waarin ze op rechte stukken moeten liften en coasten, een grote bron van frustratie voor de rijders.

Ondertussen wordt er achter de schermen wel gekeken naar mogelijke aanpassingen. Na de eerste races van het seizoen staan er meerdere overleggen gepland, waarin de FIA samen met F1, teams en andere betrokkenen onderzoekt of – en welke - wijzigingen nodig zijn richting de Grand Prix van Miami.