Hadjar komt op voor Doohan na rijderswissel: 'Er hing sowieso al een nare sfeer'

Het was al de tweede rijderswissel in het nieuwe Formule 1-seizoen. “Ik kan het begrijpen als je Red Bull bent en je wilt vechten voor het wereldkampioenschap. Dan is het misschien logisch bij een topteam. Maar anders moet je, als je wilt dat je rookie ervaring opdoet, hem ook races geven — anders kan hij niet racen,” reageerde Hadjar op de vraag van GPblog of er te snel rookies aan de kant worden geschoven in de Formule 1.

"Zelfs vóór het seizoen begon, hing er al een beetje een nare sfeer, omdat ik denk dat hij (Doohan, red.) het seizoen inging met veel druk en verwachtingen. Dus niet echt een goede omgeving. En ja, het voelt best oneerlijk, want na zes races had hij niet veel tijd om iets te laten zien, en het is ook niet alsof hij in een raket rijdt. Dus ja, best pijnlijk", vertelde Hadjar.

Zelf stond er bij Hadjar niet meteen zoveel druk op als bij Doohan. "Ik had geen pistool op mijn hoofd gericht voor het seizoen begon. Dat helpt zeker. En ik heb hier vanaf dag één goede steun gehad. Dus ja, dat helpt absoluut."

Helmut Marko, de adviseur van Red Bull Racing, is tevreden met Hadjar — althans, zo lijkt het volgens de coureur zelf. Ook daar werd voor de Grand Prix van Emilia-Romagna naar gevraagd. “Ik denk dat hij tevreden is,” zei Hadjar. De Fransman van Racing Bulls kreeg de vraag wat hij nog beter kon doen, en in zijn antwoord blikte hij terug op twee weken geleden.

Hadjar reed toen op de elfde plek, op vijf seconden achter Tsunoda. De Japanner had echter een tijdstraf van vijf seconden, en dus was het zaak voor Hadjar om binnen die marge te blijven. Dat lukte nét niet. “Twee weken geleden had ik dat punt moeten scoren. We hebben het over één tiende van 57 ronden.”

“Ik had het beter kunnen doen. Ik ben in ieder geval blij dat ik nu op een punt ben waar ik over details praat — tenminste in droge omstandigheden, want in de regen heb ik nog niet veel ervaring. De sprintrace in Miami was leerzaam: het was de eerste keer dat ik echt met intermediates reed, dus dat was nieuw. Ik denk dat ik onder normale omstandigheden de auto al tot het uiterste duw, dus nu focus ik me gewoon op de laatste details,” vertelde Hadjar over zijn ontwikkeling als coureur.