Hoe pijnlijk ook voor slachtoffer Oliver Bearman, zijn enorme crash in de Grand Prix van Japan komt voor over de reglementen klagende coureurs het perfecte moment. De klapper vormt volgens Christijan Albers namelijk het ultieme bewijs dat veranderingen aan de power units noodzakelijk zijn. Lando Norris zei het direct na afloop van de race in Suzuka: "Ik had ervoor gewaarschuwd", vertelde de wereldkampioen. Zoals eigenlijk elke coureur in de aanloop naar dit seizoen had gewezen op de gevaren van het met deze power units plots verliezen van vermogen - waardoor een enorm snelheidsverschil ontstaat - en grote ongelukken als gevolg.
Bearman had pas op het allerlaatste moment door dat
Franco Colapinto stukken langzamer ging dan ingeschat, waarna de
Haas-rijder met een uitwijkactie op het gras kwam, zijn bolide verloor en keihard in de bandenstapel terecht kwam.
"Die monocoque die geeft geen millimeter", weet Christijan Albers, denkend aan hoe pijnlijk het voor Bearman geweest moet zijn. "Dat is gewoon zo enorm hard. Er is een groot baksteen waar je in zit, het is een bakstenen bad. En als je benen gewoon heen en weer klappen, en die komen tegen zo'n monocoque aan, dan doet dat echt ongelooflijk veel pijn."
Bearman bont en blauw, maar er is goed nieuws
Volgens de voormalig
F1- coureur heeft Bearman vast de nodige zwellingen aan de crash overgehouden. Toch meent Albers in de podcast van
de Telegraaf dat Bearman ook de voordelen hiervan moet zien.
"Dit is wel het juiste moment, want dit is natuurlijk het mooiste wat er is, politiek gezien. Het is nu 1-0 [voor de rijders], want het is natuurlijk fantastisch dat [hun voorspelling] nu uitkomt. Dat kan je weer gebruiken als tool om de druk erop te zetten [bij de FIA en FOM]."
De huidige analist meent dat de FIA en de FOM nu echt wakker geschud moeten zijn. "Ik hoop dat men er nu echt over nadenkt. Want als er dus wel echt iets ernstigs was gebeurd, dan hadden ze echt een groot probleem."