Duolingo speelt geniaal in op deelname Verstappen aan 24 Uur van de Nürburgring

Op Instagram heeft Duolingo een video geplaatst met een animatie van Verstappen in de wagen tijdens de 24 Uur van de Nürburgring. “Deze gast gaat naar links, en hij gaat naar rechts. Deze gast verdient het om in de ****** muur gezet te worden”, luidde de boardradio van Verstappen op de video. Het bijschrift van het taalmedium op social media was als volgt: “Max was onze hoop, de Dacia Logan was onze held.”

Met Duolingo kun je op een eenvoudige manier talen leren via korte oefeningen en interactieve lessen. De app helpt je met spreken, luisteren, lezen en schrijven in tientallen talen, zoals Engels, Spaans, Frans, Duits en Italiaans. Je verdient punten, houdt dagelijkse reeksen bij en krijgt uitdagingen om gemotiveerd te blijven. Het Duitse account van Duolingo op Instagram heeft bijna een miljoen volgers.

De 24 uur van de Nürburgring is in Duitsland veel meer dan alleen een autorace. Het evenement geldt als een van de grootste en meest legendarische races ter wereld en trekt jaarlijks honderdduizenden fans naar de Eifel. In 2025 kwamen er ongeveer 280.000 bezoekers naar het circuit en in 2026 werd zelfs een record van 352.000 toeschouwers gemeld, mede door de komst van Verstappen naar de iconische Duitse baan.

De race is zo populair omdat de Nürburgring Nordschleife bekendstaat als misschien wel het moeilijkste circuit ter wereld. De baan is meer dan 25 kilometer lang, heeft enorme hoogteverschillen en staat bekend als de ‘Groene Hel’. Coureurs rijden dag en nacht over smalle stukken asfalt, vaak in mist, regen of kou. Dat maakt de race vaak extreem zwaar en spectaculair. De belangstelling werd de laatste jaren nog groter door de deelname van Max Verstappen. Zijn debuut zorgde zelfs voor de eerste volledige uitverkoop in de geschiedenis van het evenement.

Samen met teamgenoten Dani Juncadella, Jules Gounon en Lucas Auer reed hij in een Mercedes-AMG GT3 tijdens zijn debuut in de beroemde etmaalrace op de Nordschleife. Het team kwalificeerde zich als vierde, wat direct liet zien dat ze konden meestrijden om de overwinning.

Gedurende de nacht bleef Verstappen Racing sterk presteren. Het team vocht urenlang een spannend gevecht uit met andere fabrieksteams van Mercedes, BMW en Lamborghini. Op zondagochtend leek de overwinning zelfs binnen handbereik. De #3 Mercedes-AMG had een voorsprong van meer dan een halve minuut opgebouwd en controleerde de race. Verstappen reed foutloos door het drukke verkeer van de 161 deelnemende auto’s op de smalle Nordschleife.

Toch sloeg het noodlot toe met nog iets meer dan drie uur te gaan. Terwijl Verstappen Racing aan de leiding reed, kreeg de auto een technisch probleem met de aandrijfas. Het team moest de wagen langdurig repareren, waardoor alle kansen op de overwinning verdwenen. Uiteindelijk kon de auto nog wel terugkeren op het circuit, maar een podiumplaats was onmogelijk geworden.