Dit waren de gebruikte bandenstrategieën in de GP van Duitsland!

Max Verstappen had het liefst op de softs gestart op de Hockenheimring, maar het gat in tijden tussen die compound en de ultrasofts bleek te groot in Q2. Net als de meeste andere coureurs in de top teams moest de Nederlander op de band met paarse wang beginnen, wetende dat de regen op elk moment kon vallen. En dat zorgde voor de nodige verschillende bandenstrategieën.

Hier en daar een korte stint op de intermediates zodra er druppels te zien waren in bocht zes (en Gasly die het zekere voor het onzekere nam door naar de full-wets over te stappen), maar de beste keuze bleek toch om door te gaan op de slicks. Een safety car die tegen het einde van de rit de baan op kwam zorgde nog voor pitstops bij enkele coureurs, maar veel verschil maakte het niet.