Mercedes-motor komt voor het eerst tot leven achterin de Alpine

De switch naar Mercedes-motoren zou wel eens goed kunnen gaan uitpakken voor Alpine. Mercedes wordt namelijk al geruime tijd getipt als de leverancier die de sterkste krachtbron zou hebben gebouwd voor 2025. Althans, zo werd er tegen het einde van het afgelopen seizoen gespeculeerd in de Formule 1-paddock. Mercedes-teambaas Toto Wolff durft zelf die favorietenrol nog niet op zich te nemen.

Alpine reed de afgelopen jaren nog met een krachtbron van eigen makelij, maar heeft ervoor gekozen om - voorlopig -  een einde te maken aan het motorenproject. De renstal heeft een deal gesloten met Mercedes, waardoor de twee teams in ieder geval nog tot en met 2030 aan elkaar verbonden zijn. Het is een grote omslag voor het voormalige Renault, dat al sinds de jaren '70 zijn eigen motoren fabriceerde.

Toch is de reden erachter best logisch. Het Franse Formule 1-team had de afgelopen jaren namelijk de beschikking over twee verschillende fabrieken. De fabriek in het Britse Enstone, die als het ware diende als hoofdkwartier, en de fabriek in het Franse Viry-Chatillon, waar de motoren werden gebouwd.

Het moederbedrijf heeft in 2024 besloten de Formule 1 een vaste plek te geven in Enstone, terwijl de fabriek in Viry-Chatillon omgebouwd zal worden tot het Hypertech Alpine Centre, waar de focus zal liggen op innovatie. 

Wil je nog meer weten over de koningsklasse van de autosport? Luister dan naar de podcast van GPblog over alle ontwikkelingen binnen de Formule 1. Hoofdredacteur Tim Kraaij, F1-purist Gandor Bronkhorst en host Thierry Bakker praten over het wel en wee van de autosport. Luister de nieuwe aflevering hieronder op YouTube of beluister hem via Spotify.