Tim KraaijHoofdredacteur
Tim Kraaij is hoofdredacteur van GPblog.com en Formule 1-analist. Dankzij zijn permanente FIA-accreditatie en directe toegang tot de paddock brengt hij diepgaande, datagedreven analyses en duiding van ontwikkelingen binnen de sport.
Max Verstappen kende op het circuit van Silverstone geen gelukkig einde van zijn prachtige race. De Nederlander herstelde een matige start en profiteerde optimaal van de fouten voor hem. Een podium leek in zicht totdat de Safety Car de baan op kwam. De verschillen verdwenen samen met het rempedaal, waardoor niet alleen het podium, maar gelijk alle punten waren verdwenen voor Verstappen.
‘’Max heeft in Silverstone een wereldrace gereden’’, begint Robert Doornbos in zijn column voor Ziggo Sport. ‘’Het is jammer van zijn rempedaal, want daar schrik je wel even van, maar buiten dat heeft Max geweldig gereden. Ten opzichte van Ricciardo is hij nu toch echt wel de teamleider van Red Bull. Daar zijn misschien excuses voor, maar die Australiër moet gewoon bijtekenen en een tempootje opschroeven.’’
OOK INTERESSANT: ''Leclerc moet eerst de stap naar Haas maken''
Na de race werd er door Red Bull vooral veel geklaagd over de motor waar ze afstand van nemen aan het eind van dit jaar. ‘’Het is misschien niet handig om Renault zo af te schilderen, maar het moet ook wel verschrikkelijk zijn om ze elke keer zo weg te zien rijden. Aan de andere kant zijn de technische fouten er ook steeds bij Red Bull, dus ze moeten ook naar zichzelf kijken’’, doel de voormalig Formule 1-coureur op de schakelproblemen bij Ricciardo en het rempedaal van Verstappen.
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
