Red Bull blokkeert nieuwe F1-regels: kleinere teams de dupe
Foto: RacePictures
Bijgewerkt:
0 Reacties
Ludo van Denderen is autosportjournalist bij GPblog en specialist in Formule 1 en internationale raceklassen.
Red Bull lijkt een nog maar net gepresenteerd voorstel van James Vowles over een aanpassing van de budgetcapregels nu alweer af te wijzen. Dat wordt in elk geval duidelijk uit de woorden van Alan Permane, de teambaas van Racing Bulls. Juist op dat team had Vowles bij een stemming zijn hoop gevestigd.
James Vowles wil met Williams, gesteund door vier andere teams, een verandering van de budgetcapregels. Volgens de Brit profiteren de topteams momenteel van investeringen die zij jaren geleden hebben gedaan, terwijl andere teams door het budgetplafond nauwelijks de mogelijkheid hebben om hun achterstand in te lopen.
"Dit is geen eerlijk gevecht. We werken niet met hetzelfde gereedschap. Het is geen meritocratie. Welke investeringen je zeven jaar geleden hebt gedaan, bepalen nu hoe competitief je vandaag kunt zijn", zei Vowles eerder op de dag in Singapore tegen onder andere GPblog.
Wolff niet aan de zijde van Vowles
Op Toto Wolff hoeft Vowles qua steun in elk geval niet te rekenen. In de perszaal in Singapore gaf hij aan dat Mercedes juist flink moest inleveren nadat de budgetcap van kracht werd. "Wij moesten onze organisatie behoorlijk ingrijpend herstructureren, terwijl andere teams onder het budgetplafond zaten en juist mensen konden aannemen. Volgens mij was dat het belangrijkste idee erachter", aldus Wolff.
ADVERTENTIE
De teambaas en CEO van Mercedes wijst er vervolgens op dat de F1-teams nu 'winstgevende ondernemingen' zijn geworden. "Vanuit puur economisch perspectief is dat mooi, maar tegelijkertijd drukt het de salarissen. We zijn altijd een sport geweest waar mensen graag naartoe wilden. We trokken het beste talent van de beste universiteiten aan vanwege de mogelijkheden die je in de Formule 1 had."
"Tegenwoordig kun je iemand nog wel op basis van enthousiasme naar een Formule 1-team halen, maar op een gegeven moment, na vijf, zes of zeven jaar, wanneer je gepromoveerd bent en je salaris nog altijd lager ligt dan bij een technologiebedrijf, een hedgefonds of een investeringsbank, wordt dat een probleem."
Daarom zou Wolff graag meer ruimte binnen het budgetplafond hebben voor salarissen. "Niet om nieuwe voorvleugels te kopen, maar om de mogelijkheid te krijgen mensen iets meer te betalen en als sport aantrekkelijk te blijven. Ik weet alleen niet zeker of veel mensen dat een goed idee vinden. Uiteraard hangt het ook af van de grootte van het team. Zak [Brown] en ik hebben hierover van gedachten gewisseld. Het is iets wat we graag zouden willen doen."
"Maar als je kijkt naar de realiteit van de budgetten, dan zal een kleiner team er niet blij mee zijn als wij vijf miljoen extra ruimte binnen het budgetplafond krijgen om mensen met een doctoraat te betalen."
'Alle begrip voor Williams en Vowles'
ADVERTENTIE
James Vowles doelt echter op de toegestane kapitaalinvesteringen, oftewel de CapEx-mogelijkheden. De regels zijn zo gewijzigd dat kapitaalinvesteringen niet langer onder een afzonderlijk CapEx-budget vallen, maar onder de operationele kosten (OpEx).
Het gevolg daarvan is dat teams die in het verleden veel in CapEx hebben geïnvesteerd, enorme bedragen aan kosten moeten afschrijven. Teams die niet veel hebben uitgegeven, hebben uiteraard veel meer mogelijkheden om geld te besteden aan infrastructuur of andere zaken die voorheen onder CapEx vielen.
"Dus ik heb enorm veel begrip voor een team als Williams en voor James", aldus Wolff. "Hij is ontzettend slim. Maar we moeten gewoon de juiste balans vinden en voorkomen dat we iets terugdraaien wat we een jaar of twee geleden juist bewust hebben veranderd. Het is dus een discussie die zich verder zal ontwikkelen. Persoonlijk ben ik geen voorstander van het idee om aanpassingen te doen op basis van bepaalde posities in het kampioenschap. Bij BOP [Balance of Performance] gaan bij mij alle alarmbellen af."
Specifiek gevraagd of de Oostenrijker een mechanisme wil invoeren waarbij je, afhankelijk van je positie in het kampioenschap, meer ruimte krijgt voor CapEx of OpEx, zegt hij: "Daar ben ik niet zo zeker van."
Ook Red Bull-team wijst idee af
ADVERTENTIE
James Vowles had er al rekening mee gehouden dat Mercedes niet aan zijn kant zou staan met zijn voorstellen. De hoop was gericht op Racing Bulls, zo vertelde hij. Maar ook de Italiaanse equipe, onderdeel van Red Bull, staat niet te springen.
"Ik denk niet dat wij voorstander zouden zijn van een ingrijpende wijziging van het budgetplafond, waardoor teams ineens enorme bedragen extra kunnen uitgeven. Volgens mij heeft het budgetplafond ons de afgelopen jaren uitstekend gediend", vertelt teambaas Alan Permane.
"Misschien zijn er zeker wat kleine aanpassingen nodig. Maar zoals ik al zei: als je een enorm bedrag wilt uitgeven aan kapitaalinvesteringen (CapEx), dan kan dat. Die mogelijkheid zit al in het systeem. Dus als James [Vowles] 100 miljoen wil uitgeven aan iets, dan kan hij dat gewoon doen. Hij moet die investering alleen over een bepaald aantal jaren afschrijven. Dat mechanisme bestaat dus al."
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
