Vijf belangrijkste conclusies na de kwalificatie voor de Grand Prix van Hongarije

Aston Martin kwam naar Hongarije met het eerste deel van de nieuwe Aston Martin. Na een heel seizoen geen update te hebben gebracht, lag er veel druk op dit weekend om te presteren. Fernando Alonso toonde het goede werk van Newey en de rest van het technische team, door voor het eerst in 2026 door te stoten naar Q2. Het verschil met Oliver Bearman was minimaal, maar het verschil ten opzichte van Cadillac en Williams, de teams waar Aston Martin de afgelopen races nog achter zat, was duidelijk. Alonso was vijf tienden sneller dan de snelste Williams en zeven tienden sneller dan de snelste Cadillac. Lance Stroll profiteerde minder goed van de update. De Canadees strandde op vijf tienden van Alonso, tussen de Cadillac’s en de coureurs van Williams.

Arvid Lindblad heeft in de afgelopen drie kwalificaties zijn teamgenoot Liam Lawson verslagen. Als rookie toonde de Brit dit seizoen al enkele hoogtepunten, maar in de afgelopen drie kwalificaties deed Lindblad daar een stap bovenop. Drie keer was Lindblad meer dan vier tienden sneller dan de meer ervaren Lawson. In België leverde hem dat de eerste updates van Racing Bulls op, maar ook met gelijke wagens was Lindblad sneller dan Lawson in Hongarije. Het kwalificatieduel is nog wel 6-5 in het voordeel van de Nieuw-Zeelander, maar het gemiddelde verschil is nu in het voordeel van Lindblad: 0.040s

In Hongarije leek er een goede kans voor Red Bull Racing om weer vooraan mee te doen. Na goede kwalificaties in Monaco en Oostenrijk werd er ook een goed resultaat van Max Verstappen verwacht in de kwalificatie in Boedapest. Dat viel echter tegen. De Red Bull blijkt in Hongarije nog altijd het vierde team, met een gat van meer dan een halve seconde naar de snelste teams Ferrari en McLaren. Dat alles viel samen in de atypische spin voor Max Verstappen in de laatste bocht van zijn laatste ronde.

Met negen pole positions had Lewis Hamilton al het record in handen op de Hungaroring, maar in het weekend waarin een bocht op het circuit naar hem werd vernoemd, was Hamilton opnieuw ijzersterk op het circuit in Boedapest. Hamilton was twee tienden sneller dan Leclerc en liep zijn tiende pole position nipt mis op 0.012s. Het duel tussen Leclerc en Hamilton blijft daardoor spannend. Dat staat nu 6-5 in het voordeel van de Monegask, met een miniem gemiddeld verschil van 0.030s over alle kwalificaties tot nu toe.

George Russell had na de Grand Prix van België opnieuw pech als reden voor zijn mindere optreden in de kwalificatie en race. Mercedes loste het probleem voor de Hongaarse GP op, maar het verschil tussen de twee Mercedes-coureurs blijft hetzelfde. Voor de zevende keer dit seizoen was Antonelli de snelste man op zaterdag, waardoor Russell opnieuw zal moeten achtervolgen op zondag om zijn kampioenschap voor de zomerstop nog een boost te geven. Russell moet hopen dat Antonelli nog een straf krijgt voor het verbeteren van zijn snelste tijd onder geel. Anders is het 7-4 in het voordeel van Antonelli als het gaat om het kwalificatieduel in 2026, met een gemiddeld verschil dat is opgelopen naar 0.136s.