Verstappens beslissing zorgt voor nieuwe ontwikkelingen op de F1 transfermarkt

Met een nieuwe deal die Max Verstappen tot en met 2030 bij Red Bull Racing houdt, is het ook steeds meer duidelijk hoe de rest van het Silly Season zal verlopen. Met alle zitjes bij de topteams bezet en geen enkele beweging in die top, maakt het voor de coureurs lager op de grid ook lastig om een sprong te maken.

Als Max een stap had gemaakt, was er een zitje vrijgekomen waar andere coureurs op hadden kunnen solliciteren. Het is dan ook niet gek dat Alexander Albon en Carlos Sainz hun contract deze week verlengde. Dat is niet omdat Williams nou zo geweldig presteert, maar simpelweg omdat de andere opties er niet zijn.

Albon en Sainz zullen hun ogen niet alleen gericht hebben op Max, maar ook op Fernando Alonso. Beiden hebben duidelijk niet het idee dat Alonso met pensioen zal gaan, anders valt een nieuwe deal bij Williams niet te begrijpen. De mogelijkheden, zeker financieel, zijn bij Aston Martin namelijk veel groter dan bij Williams.

Maar de hoofdrolspeler bij Aston Martin heeft nog altijd geen keuze gemaakt. Gevraagd aan Mike Krack of Alonso hun al duidelijkheid heeft gegeven, volgde een duidelijke ‘nee’. Voor de zomerstop werd nog verwacht dat dit in de zomer zou gebeuren, maar dat is nog altijd niet het geval. Bij Aston Martin zijn ze ervan overtuigd dat ze Alonso kunnen behouden, waardoor de deur voor andere coureurs ook niet openstaat. Het verklaart de keuzes van Sainz en Albon.

Toch brengt Alonso zijn team in een bijzondere positie, vooral vanuit de rol die hij zegt te willen bekleden. Sinds het tekenen van zijn laatste team heeft Alonso het namelijk over dat dat hij nog jaren bij Aston Martin wil blijven, in welke rol dan ook. Vanuit die gedachte zou hij ook moeten begrijpen dat Aston Martin snel duidelijkheid wil hebben van hun stercoureur. Des te langer Alonso wacht, des te minder Aston Martin te kiezen heeft mocht Alonso besluiten met pensioen te gaan.

Alonso zelf deed er echter luchtig over. Volgens de Spanjaard is er geen haast. Het zou nog wel weken of maanden kunnen duren, zo stelde hij in Zandvoort. Hij zou nog wel om tafel gaan met Lawrence Stroll en Adrian Newey. Overtuiging heeft hij niet nodig. Het valt of staat bij de vraag of hij zelf nog de motivatie heeft om actief te blijven in F1.

Wie daar geen last van heeft, is Esteban Ocon. Gevraagd naar zijn toekomst benadrukte de Fransman vooral hoe goed hij dit jaar presteert. Dat de zwakke prestaties vooral niet liggen aan de coureurs, maar aan het team en dat men dat bij het team ook weet. Dat er tests worden gehouden met talentvolle coureurs beangstigd Ocon dan ook niet. ‘’Het team, de engineers en Ayao (Komatsu, Haas-teambaas, red.) weten dat als ik de wagen krijg, ik zal presteren.’’ Later vulde hij nog aan: ‘’Ayao is er ook heel duidelijk over geweest dat de coureurs niet het probleem zijn. Het zou dus heel verrassend zijn als ze die tests (met andere coureurs) doen om te kijken voor volgend jaar.’’ Dat Ocon dat zegt valt te begrijpen, toch lijkt het ver van de waarheid. De kans dat Ocon in 2027 aanblijft bij Haas is nihil.

Over de toekomst van Franco Colapinto is ook nog weinig duidelijk. Op donderdag koos de Argentijn voor de tactiek ‘verstoppertje’. Toen hem werd gevraagd of hij al een gesprek had gehad over 2027 en of het team duidelijkheid had gegeven wanneer hij iets te horen zou krijgen, antwoordde Colapinto dat hij vond dat hij dit seizoen goed presteerde. Een antwoord op de daadwerkelijke vraag kwam er nooit.

En zo zijn er nog een aantal posities over om in te vullen voor 2027, maar begint de transfermarkt zich wel redelijk richting het eind te begeven. De meeste zitjes, zeker de belangrijke, zijn vergeven. De meest interessante is misschien nog die van Alonso, maar die wacht net zo lang totdat er niemand anders meer over is en hij wel moét aanblijven bij Aston Martin.