Hoeveel benzine moet er na een F1-race in auto's zitten en waarom?

De FIA heeft als regel ingevoerd dat elke coureur minimaal een liter brandstof over moet hebben in de auto. Na elke race neemt de autosportfederatie een brandstofmonster af. Als een coureur niet genoeg brandstof aan boord heeft wanneer hij de pitstraat in rijdt na de race, wordt hij gediskwalificeerd. Een voorbeeld hiervan is de diskwalificatie van Sebastian Vettel in Hongarije in 2021. De Duitser had toen te weinig brandstof aan boord, waardoor hij zijn podiumplek in die race verloor.

De reden dat er nog minimaal een liter brandstof in de tank moet zitten, is omdat er dan genoeg gecontroleerd kan worden. Zo kan er namelijk worden gemeten of teams geen verboden additieven gebruiken. Met een liter brandstof heeft de FIA zekerheid dat er nog genoeg in de tank zit om dat te controleren.

De teams starten een race met maximaal 110 kg aan boord, maar hoe zwaarder de auto, hoe meer tijd coureurs verliezen. Daarom proberen de teams juist om ervoor te zorgen dat ze zo dicht mogelijk op de liter uitkomen na een race. Zo wordt er minder tijd verloren. Als teams een foutje maken wat betreft de berekening, dan volgt dus een diskwalificatie.

Overigens is er nog een reden waarom teams het liefst zo min mogelijk brandstof gebruiken. De nieuwe brandstof is op een duurzame manier gemaakt. Hierdoor is deze extreem duur, met prijzen een paar honderd euro per liter. De kosten kunnen dus snel oplopen.