Ferrari heeft beoogde nieuwe race-engineer Hamilton binnen na McLaren-exit

De Scuderia is al langere tijd op zoek naar de juiste race-engineer voor Hamilton. Na het wegvallen van Riccardo Adami bleef Carlo Santi de vaste man aan de pitmuur. Het was nooit zeker dat hij op de lange termijn in die rol zou blijven, maar er was nadrukkelijk geen sprake van een tijdelijke oplossing.

Op de achtergrond circuleerde echter al langer de naam van Cédric Michel-Grosjean. De Fransman werkte de afgelopen jaren bij McLaren als Lead Trackside Performance Engineer en werkte met onder meer Oscar Piastri. Eind vorig jaar vertrok hij bij het Britse team, waarna zijn volgende stap lange tijd onduidelijk bleef. Inmiddels is duidelijk wat die volgende stap is geworden.

GPblog heeft begrepen dat Michel-Grosjean zich bij Ferrari heeft gevoegd en momenteel zijn draai aan het vinden is binnen het team. Mogelijk neemt hij de rol van race-engineer later in het seizoen over, maar wanneer dat moment plaatsvindt – en of een eventuele wissel al in Miami plaatsvindt – is niet bekend. Vooralsnog focust hij zich op zijn integratie in het team en blijft Santi de huidige engineer van Hamilton.

De onduidelijkheid over de rolverdeling speelde al tijdens de wintertest in Barcelona. Toen werd Santi ingezet met op de achtergrond eventueel ondersteuning van Bryan Bozzi, de race-engineer van Charles Leclerc. Ferrari gaf in die periode geen duidelijkheid over de lange termijn. In Bahrein zat Santi opnieuw aan de pitmuur en werd duidelijk dat hij niet per definitie een tijdelijke oplossing is, maar simpelweg de huidige race-engineer van Hamilton.

Daarmee blijft de situatie voorlopig ongewijzigd: Santi staat Hamilton bij aan de pitmuur, terwijl Michel-Grosjean integreert binnen het team en zich mogelijk voorbereidt om de rol over te nemen.