Tijdens de eerste vrije training (VT1) in Monaco 2026 liet
Max Verstappen meteen zien dat hij competitief aan het weekend begon. Ondanks
dat Max Verstappen op de derde plek eindigde op de tijdenlijst van de oefensessie,
was hij op de boardradio niet altijd even positief richting het team over de
wagen waarmee hij het moest doen. De RB22 van Red Bull Racing was voor Verstappen niet
optimaal tijdens de eerste vrije training van het weekend. Op de boardradio
sommeerde hij het team om aanpassingen te gaan doen aan de bolide voor de rest
van het weekend. “Jongens, los dit **** alsjeblieft op. Het is gewoon ***, het
werkt niet!”, schreeuwde Verstappen naar race-engineer Gianpiero Lambiase aan
de andere kant van de pitmuur.
VT1 nog niet geweldig voor Red Bull Racing
Gedurende de sessie bleef Verstappen constant binnen de top
van het veld rijden en gaf hij via de radio feedback over de grip en het gedrag
van de auto. Hoewel VT1 in Monaco vaak nog niet alles zegt over de
verhoudingen, was het duidelijk dat Red Bull een solide basis had. Een
minder
goede start van het weekend was het voor Isack Hadjar, die tijdens de sessie
zijn wagen in de muur zette. Tegen het einde van de baan verloor hij compleet de
controle over de wagen wat voor een crash en een rode vlag zorgde.
Voor de boardradio van Verstappen waarin hij om aanpassingen
aan de RB22 vroeg, verscheen hij tijdens VT1 al eerder een keer op de radio om
het over de banden te hebben. Daar was hij ook compleet niet over te spreken.
Overigens was hij niet de enige coureur die niet te spreken
was over een situatie op de boardradio, want bij het team van Haas was het al
helemaal bal. Esteban Ocon en Oliver Bearman waren daar op elkaar aan het
vloeken.