Haas-coureurs Ocon en Bearman schelden elkaar uit tijdens VT1: 'Wat een idioot man'

"Hij hoeft mijn ***** ronden niet twee keer achter elkaar te verpesten, weet je!", schreeuwde de Fransman over de boardradio naar zijn race-engineer. Enkele seconden later was te horen hoe Bearman ook niet te spreken was over de acties van zijn teamgenoot tijdens de eerste oefensessie van het weekend. "Wat een idioot man. Dat was zo stom van Esteban", vertelde de Brit op zijn beurt weer over de radio.

Ocon en Bearman waren niet de enige coureurs die het wat lastig hadden aan de begin van de eerste sessie in het raceweekend, maar ook Charles Leclerc moest er nog even inkomen. Binnen anderhalve minuut in VT1 schoof de Monegask namelijk rechtdoor op de baan die hij zo goed kent. Monegask Leclerc rijdt dit weekend namelijk zijn thuis-Grand Prix in het Formule 1-seizoen.

Monaco is heel smal, met nauwelijks uitloopzones en overal vangrails. Eén kleine fout betekent meteen schade of een crash, waardoor coureurs constant op het randje moeten rijden zonder ruimte om te herstellen. Daarnaast is er geen moment van rust in een ronde: bocht na bocht, weinig rechte stukken en bijna geen ademruimte. Dat maakt de concentratie extreem intens, zeker in VT1 en kwalificatie waar ze meteen tempo moeten vinden.

Ook verkeer speelt een grote rol. Snellere en tragere auto’s zitten elkaar snel in de weg, waardoor coureurs vaak onverwachte situaties krijgen tijdens snelle ronden. Die combinatie van risico, druk en constante precisie zorgt ervoor dat coureurs zichtbaar gespannen en soms geïrriteerd raken tijdens elke sessie, ook binnen een team zelf.