Verstappen krijgt last-minute wijziging aan GT3-auto voor NLS4

Om het speelveld zo dicht mogelijk bij elkaar te krijgen, mag de organisatie van de 24h Nürburgring Qualifiers, ADAC, de Balance of Performance (BoP) op elk moment gedurende een weekend aanpassen.

Na afloop van de kwalificatie op zaterdagochtend heeft de organisatie besloten om voor de race van zaterdagavond, de NLS4, de BoP aan te passen. De aanpassing is dat de ‘rake’, het verschil in rijhoogte tussen de voorkant en de achterkant van de wagen, omhoog gaat bij alle AMG GT3’s.

Tijdens de kwalificatie was dit verschil 0.503°. Afhankelijk van het merk banden waarmee gereden wordt, wordt het verschil opgehoogd. Max Verstappen rijdt met Michelin-banden, wat betekent dat het verschil in rijhoogte aan zijn wagen 0.68° wordt. Hetzelfde geldt voor gebruikers van banden van Toyo Tires. Voor deelnemers met Goodyear-banden is de aanpassing minder groot. Zij rijden namelijk met een verschil van 0.55° in plaats van 0.503°.

Of dit een voor- of een nadeel gaat zijn voor Verstappen is nog niet duidelijk. Dit hangt namelijk erg af van rijstijl en persoonlijke voorkeuren. Door een hogere rake is er bij hogere snelheid namelijk meer stabiliteit, maar is de auto wat minder wendbaar. Daarnaast heeft Verstappen nog niet met de auto in deze afstelling kunnen rijden.