Juan Pablo Montoya merkt op dat Max Verstappen in
Singapore ‘sprak alsof hij in een Minardi reed’. Volgens de voormalig F1-coureur
laat dat zien hoe hoog de lat bij Red Bull Racing ligt, terwijl het team juist
weer snelheid vindt. "Max had de op één na snelste auto van het veld, maar praatte alsof hij in een Minardi reed!”
- Juan Pablo MontoyaVerstappen domineerde in Baku en Monza en was ook in
Singapore competitief, ondanks zijn kritiek op de RB21. “Hij klaagde in
Singapore dat de auto verschrikkelijk was, maar dat kwam omdat de McLarens
sneller waren”, zegt Montoya. “Hij nam tijd af van George op een gegeven
moment. Hij had de op één na snelste auto van het veld, maar praatte alsof hij
in een Minardi reed!”
Volgens Montoya is die frustratie vooral mentaal: “Als je
gewend bent om elke race met tien seconden voorsprong te winnen en je ineens in
verkeer rijdt, voelt het alsof de wereld op zijn kop staat. Maar dat is ook wat
de groten onderscheidt: zelfs als de auto niet perfect is, weet Max er altijd
het maximale uit te halen.”
De oud-Formule 1-coureur ziet de huidige stabiliteit als
bewijs van volwassenheid binnen Red Bull. “Ze zijn gestopt met het najagen
van elk klein winstje en zijn gaan perfectioneren wat ze hebben. Dan komt de
auto echt weer tot leven.”
Max Verstappen op het podium in Singapore. Foto: Red Bull Content Pool
Opleving van Red Bull
Volgens Montoya ligt de recente opleving van Red Bull niet zozeer
aan grote updates, maar meer aan verfijning van het bestaande concept. “Red
Bull heeft meer snelheid gevonden omdat de ingenieurs het maximale uit de
huidige auto halen. Ik weet dat ze wat verbeteringen hebben aangebracht”,
zegt hij.
“Maar omdat de nieuwe regels eraan komen, zijn er niet
veel updates meer. De ingenieurs richten zich nu meer op het fijn afstellen van
de auto en het verkennen van dingen die ze eerder niet deden, toen er elke twee
of drie weken upgrades kwamen”, voegt de 50-jarige Colombiaan eraan toe.
Montoya benadrukt dat cijfers niet alles zeggen. “De
meeste ingenieurs zeggen: dit is het, je kunt de auto niet beter maken. De data
zeggen dat het niet beter kan, maar het draait niet alleen om cijfers. Het
gevoel van de coureur is minstens zo belangrijk. Mensen vergeten dat. Als je
twee rijders hebt en de één voelt zich comfortabel en de ander niet, dan zal
degene die zich comfortabel voelt altijd sneller gaan.”
F1 VANDAAG-podcast van GPblog
Wil je nou op de hoogte blijven van al het nieuws in de
Formule 1? Kijk en luister dan naar de F1 VANDAAG-podcast van GPblog.
Hoofdredacteur Tim Kraaij en oprichters Sebastiaan Bakker en Thierry Bakker
zijn al aangekomen in de Verenigde Staten voor de Grand Prix op Circuit of the
Americas. Bekijk de meest recente aflevering van de F1 VANDAAG op YouTube of
beluister
hem op Spotify.