Renault: “Nadruk op éénstopper ten koste van snelheid in kwalificatie”

De technische directeur van Renault, Bob Bell, erkent dat een éénstopper de beste strategie is in Oostenrijk. Tegelijkertijd betekent het dat Renault de volledige focus gaat leggen op de juiste afstelling en minder de nadruk op een goede startpositie.

Het doel om de race met één pitstop uit te rijden gaat gepaard met optimale management van de banden, volgens Bell: “In principe is dat de beste strategie, onze setup moet daarbij de nadruk leggen op best mogelijke management van banden. De hoge druk die daar op de achterbanden ontstaat is iets waar wij vorig jaar mee kampten. Dat zal dit weekend waarschijnlijk ook een rol gaan spelen.”

Renault zal niet op zoek zal gaan naar de snelste tijd, maar naar een balans tussen snelheid en bandenslijtage: “Er zal minder nadruk liggen op een snelle ronde tijdens de kwalificatie, ons doel is om het juiste balans te vinden tussen consistentie qua snelheid en het besparen van banden”, aldus de technische directeur tegenover F1i.