Tijdens de Grand Prix van Monaco ontstond er enige commotie toen Albon bewust langzamer reed om zijn teamgenoot Carlos Sainz te helpen ruimte te creëren voor een pitstop. Russell, die hierdoor achter de Williams-coureur vastzat, besloot uiteindelijk een chicane af te snijden om hem in te halen, met een drive-through-penalty als gevolg. Hoewel sommigen het rijgedrag als onsportief zagen, vindt Horner dat dergelijke acties niet automatisch fout zijn.

“De Formule 1 is een teamsport, misschien wel de grootste ter wereld,” zegt Horner in Barcelona. “Als een coureur instructies krijgt om trager te rijden om een teamgenoot te helpen, dan zal hij dat doen. Er is niets in de regels dat dat verbiedt.”

Volgens de Red Bull-baas ligt het echte probleem niet bij de acties van individuele coureurs, maar bij de beperkingen van het stratencircuit in Monaco zelf. “We mogen niet zomaar accepteren dat Monaco nou eenmaal Monaco is en dat inhalen niet mogelijk is. We moeten blijven nadenken over hoe we het kunnen verbeteren,” stelt hij. “De auto's zijn tegenwoordig gewoon te groot voor het circuit.”

Horner vindt dat teams niet kunnen worden verweten dat ze de regels zo efficiënt mogelijk proberen te benutten. “Wat er in Monaco gebeurde was geen opzet, maar wel een logisch gevolg van de structuur van die race. Als je een extra element introduceert zoals een verplichte tweestopper, gaan teams daar strategisch mee om.”