Red Bull overwoog motorstraf voor Verstappen voor doorbraak in Maleisië
Foto: RacePictures
Shanna is Formule 1-journalist en eindredacteur bij GPblog met een specialisatie in zowel F1 als endurance- en GT-racing. Met een master Journalistiek en ervaring op internationale circuits levert ze diepgaande, betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op haar aanwezigheid bij Grands Prix en andere race-evenementen wereldwijd.
Red Bull Racing heeft voorafgaand aan het raceweekend in Maleisië overwogen om Max Verstappen een nieuwe krachtbron te geven. Daarmee zou de Nederlander achteraan moeten starten. Zijn snelheid op vrijdag maakte die keuze onaantrekkelijk. Een dag later pakte Verstappen op Sepang zijn eerste poleposition van het seizoen.
Binnen Red Bull werd voor het weekend serieus gesproken over een motorwissel. Met een nieuwe krachtbron zou Verstappen normaal gesproken voldoende exemplaren beschikbaar hebben om de rest van het seizoen af te werken. Daar stond wel een start vanaf achteraan de grid tegenover, en daarvoor was de snelheid op vrijdag al iets te goed. Op zaterdag bleek dat het de juiste beslissing was om de gridstraf uit te stellen.
Verstappen voelt verschil achter het stuur van de RB22
De snelheid in Maleisië volgt op het dubbele podium van Red Bull in Baku, waar het team een omvangrijk updatepakket introduceerde. Verstappen merkt vooral dat het gedrag van zijn auto voorspelbaarder is geworden. "Dat voelt allemaal goed aan en ik denk dat we ook de goede richting zijn ingeslagen, met name als het gaat om de afstelling van de auto", vertelt hij aan de Nederlandse pers, waaronder GPblog.
"Het is wel duidelijk dat er veel meer uit de auto komt, door de veranderingen van de laatste tijd. De auto is veel beter te besturen. Hij doet meer wat ik wil en dat voelt een stuk vertrouwder", vervolgt de viervoudig wereldkampioen. "Aan het begin van het seizoen had ik een paar weekenden dat ik aan het stuur draaide en er heel rare dingen gebeurden. Nu voelt het allemaal normaler.”
ADVERTENTIE
Max Verstappen versloeg de concurrentie met een overtuigende marge in de kwalificatie in Maleisië - Foto: Red Bull Content Pool
Sepang biedt Red Bull bovendien de gelegenheid om zwakke punten van de RB22 minder bloot te leggen. Verstappen benadrukt dat de recente vooruitgang nog niet betekent dat alle problemen dit seizoen kunnen worden opgelost. “Tijdens de kwalificatie voelde ik ook al snel: dit is de kans om pole position te pakken”, aldus Verstappen. “Onze auto heeft nog altijd zijn beperkingen en niet alles is dit jaar op te lossen. Het rijden over kerbstones en hobbels is niet in ons voordeel, maar hier is het gelukkig niet zo hobbelig.
“En hoe meer de auto de juiste balans heeft, hoe meer je als coureur kan pushen en alles uit de auto kan halen. Ik hoop dat we de juiste richting blijven inslaan, ook richting volgend jaar.”
Eén motorstraf bij Red Bull Racing
Isack Hadjar heeft wel een gridstraf gekregen omdat het team zijn verbrandingsmotor heeft vervangen. De teamgenoot van Verstappen start daarom vanaf P8 tijdens de Grand Prix van Bahrein in Maleisië. Hij twijfelde op donderdag nog aan de racepace van de Oostenrijkse renstal, maar het lijkt erop dat dat ook wel goed zit. Hadjar heeft daarom een ander plan bedacht, waarbij hij grapte dat hij hoopt dat de bandenslijtage zo erg zou zijn dat de rijders voor hem '160 pitstops' nodig zouden hebben.
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
