Red Bull krijgt opnieuw veeg uit de pan van Pérez: 'Mensen hadden dat niet van mij verwacht'

De Mexicaan spreekt die woorden opnieuw vol zelfvertrouwen uit op de persdag in België, nadat hij tegenover GPblog datzelfde vertelde in Monaco en onlangs ook uitgebreid in de High Performance Podcast over zijn ervaringen bij de Oostenrijkse renstal heeft gesproken. Hij blijft erbij dat hij bij Red Bull en in het zitje naast Max Verstappen nooit volledig heeft kunnen laten zien wat hij in huis had. Dat kan hij nu, bij Cadillac, wel.

"Ik denk ten eerste dat ik natuurlijk niet in staat ben geweest om mijn volledige potentieel te laten zien", zo beantwoordt hij de vraag over hoe hij zich zo makkelijk heeft aan kunnen passen aan de nieuwe auto's. "Dat kwam door heel andere omstandigheden in de laatste zes maanden bij Red Bull. Daar speelden natuurlijk veel factoren een rol. Ik denk daarom dat mensen nu denken dat ik boven verwachting presteer, maar ik reed eerder al op een heel hoog niveau, gezien de omstandigheden waarin ik moest presteren", vervolgt hij in het bijzijn van deze website.

Pérez denkt bovendien dat er weinig verschil is tussen de vorige generatie auto's en de huidige bolides. "Ik ben echt heel blij met het niveau waarop ik momenteel zit. Met mijn snelheid ben ik echt heel, heel tevreden en ik heb het gevoel dat ik steeds beter word. En ja, ik moet gewoon blijven presteren. Dat is op dit moment het enige dat voor mij telt", aldus de coureur uit Guadalajara. Cadillac is druk bezig om de auto te verbeteren en hoopt zowel Pérez als Valtteri Bottas snel een auto te geven waarmee ze punten kunnen scoren.

De Amerikaanse renstal is op dit moment het enige team dat nog geen punten heeft gescoord. Pérez denkt dat de puzzelstukjes langzamerhand wel op hun plek vallen. Het helpt dat hij zich lekker voelt in de auto en naar eigen zeggen snel heeft kunnen aanpassen. "Natuurlijk zijn er veel dingen die je als coureur opnieuw moet leren, zoals andere technieken en andere manieren om de banden te sparen", legt hij uit. "Je moet dat dus altijd combineren met het managen van de batterij."

"Waar je vroeger nadacht voer je bandenmanagement, moet je nu eigenlijk je management combineren met het tegelijkertijd perfect op elkaar afstemmen van alles", vervolgt hij. "Daardoor wordt het allemaal iets meer een factor. Ik denk dat dat waarschijnlijk de reden is waarom sommige coureurs er wat meer moeite mee hebben en niet de snelheid vinden die ze gewend waren, omdat ze het geheel nog niet goed genoeg bij elkaar kunnen brengen."

Cadillac krijgt er binnenkort mogelijk versterking bij vanuit Red Bull, aangezien de geruchten rondgaan dat Red Bull-hoofdingenieur Paul Monaghan vertrekt en naar Cadillac wil gaan. In Silverstone was de Brit voor het eerst in twintig jaar niet aanwezig in de paddock. Bij navraag door GPblog gaf het team aan dat hij een weekend met verlof was. Van bronnen in de paddock heeft deze website begrepen dat men zich de laatste keer dat Monaghan een weekend vrij was niet kan herinneren. Wanneer Monaghan definitief vertrekt, is niet bekend.