Red Bull blijft zich verzetten tegen FIA-besluit over eigen F1-motor

Voor Red Bull Racing kwam de boodschap enkele weken geleden als een grote verrassing. In het kader van het ontwikkelingsprogramma ADUO werd de verbrandingsmotor van Red Bull Ford betiteld als de beste van de Formule 1. Als gevolg kon het team geen updates aan de power unit doorvoeren, terwijl het door Red Bull hoger ingeschatte Mercedes dat wél mocht.

Red Bull Racing spreekt deze week opnieuw met de FIA over de manier waarop de beschikbare data werden geïnterpreteerd. Pierre Waché, de technisch directeur van Red Bull Racing, meent nog steeds dat er daar een onjuistheid is. "Ik geloof niet dat we de beste verbrandingsmotor hebben; op zijn best is hij gelijkwaardig”, vertelde de Fransman aan AutoHebdo. “Als er al een effect zou zijn, dan zou dat te maken hebben met de integratie van koeling en energie, waar geen rekening mee wordt gehouden.”

Het is de vraag in hoeverre de aanhoudende protesten van Red Bull nut hebben. De concurrentie is reeds gestart met de ontwikkeling van verbeterde motoren, in sommige gevallen zijn die power units zelfs al op het circuit gebruikt. Een extra nadeel voor Red Bull is dat de andere fabrikanten de verbrandingsmotoren niet hoeven te verbeteren. In dat geval zal bij een volgend meetpunt Red Bull Ford opnieuw als beste uit de test komen én mogen de Oostenrijkers opnieuw niets aanpassen.

Met terugwerkende kracht lijkt de manier waarop ooit is afgesproken met ADUO om te gaan, in elk geval voor Red Bull niet de juiste te zijn geweest. Inmiddels heeft de FIA aangegeven te zullen kijken naar de manier waarop wordt gebruikt.

Wellicht dat de komende jaren een verandering wordt doorgevoerd, zodat Red Bull alsnog de inhaalslag kan maken op met name Mercedes - hetgeen de renstal zelf had verwacht te kunnen doen tijdens de vorige ADUO-periode.