Red Bull bereidt de ‘nieuwe Max Verstappen’ voor op F1-debuut

Rijdend in de Racing Bulls-auto uit 2023, de AT04, maakte de 17-jarige Formule 2-coureur zijn eerste serieuze meters in een Formule 1 auto. De test valt onder het Testing of Previous Cars-reglement. Hierdoor mogen F1-auto’s ouder dan twee jaar worden ingezet voor tests zoals deze. Ook Red Bull-junior Ayumu Iwasa kwam in actie tijdens deze test op het Autodromo Enzo e Dino Ferrari, dat volgend jaar niet langer onderdeel zal uitmaken van de F1-kalender.

Red Bull Racing heeft eerder dit seizoen een uitzondering aangevraagd bij de FIA voor de superlicentie van Lindblad. De Zweed is namelijk eigenlijk nog te jong om in de Formule 1 deel te nemen. Deze aanvraag werd goedgekeurd en daardoor mag de junior-rijder van het Oostenrijkse team dus deelnemen aan de Formule 1-sessies voor zijn achttiende verjaardag.

Deze test zorgt er dus voor dat Lindblad al enigszins ervaren is met de Formule 1-auto’s onder de huidige reglementen, ook al was de auto die hij ter beschikking had al twee jaar oud. Wanneer hij zijn debuut mag maken in een officiële F1-sessie is nog altijd niet bekend, maar de tiener maakt veel indruk met zijn prestaties in de Formule 2. Een debuut tijdens een vrije training in 2025 is dan ook niet geheel ondenkbaar.

Zelf wilde Lindblad echter nog niet veel kwijt over een mogelijk F1-debuut. In gesprek met onder andere GPBlog liet hij weten dat hij zelf ook nog geen weet heeft van een debuut. Hij zei: “Ik ben enorm dankbaar en trots op het behalen van mijn superlicentie en de mogelijkheid te hebben om in F1-sessies deel te nemen. Of en wanneer dat gaat gebeuren weet ik daarentegen nog niet, daarover moet ik met Red Bull spreken.”