Proberen Verstappen en Russell elkaar een straf te geven? De Nederlander reageert

Om maar gelijk af te trappen: inhalen onder de safety car is verboden, tenzij 'lapped cars' groen licht krijgen om een ronde in te halen. Dat was in Montreal niet het geval. Russell leidde achter de safety car, met Verstappen er vlak achter.

De Nederlander kwam echter vrijwel voor Russell terecht tijdens de safety car-rondes. In principe mag dat niet, maar het incident werd niet te zwaar opgepakt. Toch probeerden beide rijders een voorzet te geven voor een straf.

De Red Bull-rijder haalt zijn schouders op bij het incident, ook al werd er over de boordradio fel gepraat over een fout van de ander. Russell wees naar Verstappen, Verstappen wees naar Russell.

Uiteindelijk kwam Verstappen er nuchter op terug bij Viaplay. "Ik denk dat hij (Russell, red.) ook tegen de safety car wilde zeggen dat hij door moest rijden, want hij reed expres te langzaam. Geen idee waarom."

"Daarom trapte hij agressiever op de rem", zo oordeelt Verstappen, die dus geen probleem ziet in het incident. Russell daarentegen riep over de boordradio dat Verstappen hem inhaalde, maar daar werd verder niet naar gekeken.

Afsluitend moet Verstappen toegeven dat safety car of niet, Red Bull tekort komt op de concurrenten. Normaal McLaren, maar nu ook Mercedes. "We komen tekort. Door een goede kwalificatie hou je ze nog achter je", zo sluit hij af.

Red Bull Racing heeft ondertussen een protest ingediend tegen George Russell. Om 17:50 uur moeten Max Verstappen en George Russell zich melden bij de stewards. Max Verstappen zou bij een straf voor Russell de Grand Prix nog kunnen winnen.