Oud-Ferrari-topman Di Montezemolo schaamt zich kapot voor nieuwe auto

De Ferrari Luce werd officieel gepresenteerd op 25 mei 2026 in Rome. De onthulling markeerde een historisch moment voor Ferrari, omdat het de eerste volledig elektrische productieauto van het merk is. De Luce is geen traditionele tweezits sportwagen, maar een grote vier- of vijfdeurs elektrische grand tourer met een futuristisch ontwerp.

De auto staat op een volledig nieuw 880V-platform en beschikt over vier elektromotoren met samen meer dan 1000 pk, waarmee hij prestaties levert die vergelijkbaar zijn met de snelste hypercars ter wereld. Ferrari werkte samen met de designstudio LoveFrom van Jony Ive, waardoor het interieur sterk afwijkt van klassieke Ferrari-modellen.

De introductie van de Luce zorgde wereldwijd voor verdeeldheid. Hoewel sommige analisten de technische stap vooruit prijzen, is er stevige kritiek van puristen en zelfs voormalige topfiguren binnen Ferrari. Ex-voorzitter Luca Cordero di Montezemolo heeft fel gereageerd op het ontwerp en de koerswijziging, waarbij hij stelde dat Ferrari het risico loopt een deel van zijn “legende” te verliezen.

Ook op de beurs werd gemengd gereageerd: Ferrari-aandelen daalden kort na de onthulling, omdat beleggers twijfelden of de stap naar elektrische luxeauto’s wel aansluit bij het exclusieve sportimago van het merk. “Iedereen stelt me vragen over de nieuwe Ferrari. Ik heb de Ferrari Luce gezien en die heeft één groot voordeel: die zal door de Chinezen niet gekopieerd worden", zo reageerde Flavio Briatore.

De voormalige Ferrari-voorzitter Montezemolo haalt de nieuwe elektrische Ferrari Luce ook keihard onderuit en herhaalt de woorden van Briatore. “Ik kan niet zeggen wat ik echt denk: dat zou Ferrari schade toebrengen. We riskeren de vernietiging van een legende. Dus sorry. Haal het steigerende paard eraf. Tenminste, de Chinezen zullen deze auto niet kopiëren.”

Het Italiaanse merk zelf is uiteraard erg tevreden met het nieuwe model en het nieuwe concept. Voorzitter John Elkann ziet het zelfs als iets grensverleggends. "Vandaag onthullen we niet zomaar een nieuwe auto; we openen een nieuw hoofdstuk waarin onze visie werkelijkheid wordt en waarmee we Ferrari’s traditie versterken om de toekomst te voorspellen én vorm te geven. Zo’n sprong voorwaarts in productinnovatie kon alleen worden bereikt dankzij innovatie in processen", aldus Elkann.

Ook CEO Benedetto Vigna is ervan overtuigd dat het ontwerp van de auto een bepaalde 'moed' uitstraalt om nieuwe technologieën te presenteren. "De Ferrari Luce is precies uit die uitdaging ontstaan en biedt onze ongeëvenaarde visie op elektrificatie. Nooit eerder hebben we onze klanten zoveel keuzevrijheid geboden. In lijn met onze overtuiging van technologische neutraliteit zijn wij de eersten ter wereld die volledig elektrische, hybride en verbrandingsmotor-architecturen combineren binnen sportwagens", aldus Vigna.