Mercedes-kopstuk legt uit: Hierdoor kon Russell Verstappen niet bijhouden

Red Bull had het in de voorgaande races vaak lastig met de bandendegradatie. Lord onthulde na de race in Imola dat dit ook een zwakke plek is voor Mercedes: “De grootste beperking was vandaag dat de achterbanden aan het oververhitten waren. Tot nu toe hebben we dit jaar op sommige circuits een beperking gehad aan de voorkant, dus we staan voor de uitdaging om na dit weekend te werken aan de achterkant.”

Lord vervolgde: “Het is duidelijk dat het gat tussen ons kwalificatietempo en ons racetempo dit weekend eerder groter dan kleiner was [dan normaal gesproken], wat duidelijk het doel was van het werk dat we hebben gedaan. Er is dus veel voor ons om door te spitten en beter te begrijpen om te zien waar we verbeteringen hebben aangebracht met de auto en waar we mogelijk de verkeerde weg hebben ingeslagen. Misschien moeten we onze denkwijze veranderen. En misschien moeten we veranderingen doen om minder verschil te hebben tussen het tempo in één ronde en het tempo op de lange afstand, want vandaag waren er genoeg auto’s die zich achter ons kwalificeerden, die ons wel evenaarden, zo niet sneller waren, in de langere stints.”

Voor Mercedes was het over het algemeen een teleurstellende race. Russell werd zevende, terwijl hij als derde startte, terwijl Andrea Kimi Antonelli uitviel tijdens zijn eerste thuisrace in de Formule 1. Wel blijft Mercedes tweede bij de constructeurs na de Grand Prix van Emilia-Romagna. De Duitse renstal staat zestien punten voor op de nummer 3, Red Bull Racing.