Laurent Mekies was na afloop van de kwalificatie in Canada relatief positief over de prestaties van de RB22. Dit geluid staat compleet haaks op het gevoel van Max Verstappen na de sessie, die niet bepaald tevreden was. De viervoudig wereldkampioen was hard voor zijn team, dat naar zijn idee niet snapte wat er aan de hand was. Verstappen was na afloop van de kwalificatie voor de Grand Prix van Canada
totaal niet te spreken over de RB22 en vooral niet over de werkwijze van
Red Bull Racing. Volgens de Nederlander zou het Oostenrijkse team zijn vragen tijdens de sessie 'genegeerd' hebben omdat het team zelf ook de antwoorden op de problemen niet weet.
Laurent Mekies sprak daarentegen na afloop van de kwalificatie tegenover F1TV relatief positief over de sessie. Volgens de teambaas van het Oostenrijkse team staat het er beter voor dan op vrijdag. "Ik denk dat het voor iedereen een moeilijke sessie was, maar zeker voor ons. Je hebt van ronde tot ronde en van sessie tot sessie behoorlijk veel variatie gezien in onze relatieve competitiviteit, dus het was lastig om onze coureurs iets constants te geven."
Mekies spreekt van verbeteringen ten opzichte van vrijdag
Verstappen klaagt al vanaf het begin van het raceweekend over het rijgedrag van zijn auto. Het leek iets beter te gaan in de vrije training dan in de sprintkwalificatie, waarna het naar zijn idee nog verder bergafwaarts ging. Hij wees onder anderen naar de banden, die hij maar niet in het juiste werkvenster kreeg. Daarnaast misten ze volgens Verstappen erg veel topsnelheid. Het zorgde voor verwarring bij de 28-jarige.
"Het is natuurlijk een moeilijk circuit om de banden in het juiste window te krijgen en ook de auto in het juiste window te krijgen, dus dat heeft behoorlijk wat inspanning gekost. Desondanks staan we aan het einde van de dag slechts drie tienden van pole position. Dat is een paar keer beter dan waar we gisteren stonden", zegt Mekies.
De Fransman laat tussen neus en lippen door weten dat het tijdens de race waarschijnlijk niet echt mogelijk is om meer terrein te winnen."Dit is waarschijnlijk waar de auto op dit moment staat. We werken allemaal heel hard om dat gat te dichten. En ja, op bepaalde momenten tijdens de sessies hadden we het gevoel dat we met zowel Max als Isack iets beters hadden kunnen doen.”
Isack Hadjar leek vanaf het begin van de kwalificatie al beter uit de startblokken te komen dan Verstappen. In Q2 zette de Fransman zelfs de snelste tijd neer. Dit momentum viel, tot de teleurstelling van Hadjar zelf, in
Q3 alleen weer volledig weg. Verstappen vertelde na afloop van de sessie ook nog dat er aan zijn auto iets geprobeerd werd waarvan hij van tevoren al wist dat het niet ging werken. Toch is Red Bull overtuigd van deze afstelling, stelde de Nederlander.