Max Verstappen had één minimale kans om Grand Prix van Monaco winnend af te sluiten, denkt Helmut Marko

Marko reageerde op het feit dat hij niet meer in de paddock te zien was na de race: ‘’Ik ben meteen weggegaan. We hadden een shuttleboot die ons van het circuit naar het Red Bull Energy Station bracht en ben dus alle gedoe bespaard gebleven.’’

Verstappen reed een tegenvallend weekend en kwam niet verder dan een vierde plek, die het maximaal haalbare bleek. ‘’In de laatste fase had er een safety car of rode vlag ingezet moeten worden, dat was de enige kans geweest voor Max.’’

Ook reageerde Marko op de veelbesproken verplichte tweestopper. Wat denkt Marko dat de regel nieuwe input heeft opgeleverd en vaker zal worden toegepast? ‘’Niets, tenminste niet zonder safety car. het was een ontzettend saaie race, op het middenveld werd er nog meer vertraagd als vorig jaar. Inhalen is simpelweg onmogelijk op dit circuit, ook al ben je vijf seconden sneller.’’

Volgens Marko is het kleiner maken van de auto’s, volgend jaar, niet de oplossing om het inhalen te bevorderen. ‘’Dat de auto’s kleiner worden is niet genoeg. De Formule 2 auto’s zijn best wel wat kleiner en ook zij hadden het inhaalprobleem wat wij ook hadden.'' Hoewel Verstappen vierde werd en tekort kwam ten opzichte van Lando Norris, is Marko toch hoopvol voor komend weekend en hoopt hij op eenzelfde resultaat als in Imola.

‘’Dat is onze hoop, de kwalificatie is in Barcelona ook erg belangrijk, omdat het ook moeilijk inhalen kan zijn. Als er banden kapot gaan, is de kans groot dat dit gebeurt op het rechte stuk van de race, zowel bij de start als finish.’’ Bij de race in Barcelona zullen ook de regels rondom de flexiwings aangescherpt worden en zou vooral McLaren moeten inleveren. Marko twijelt of dat wel zo is: ‘’Ik ben benieuwd of dat echt zo is.’’