Helmut Marko kondigde voorafgaand aan de Grand Prix van de Verenigde Staten al aan dat
Red Bull Racing een oplossing had gevonden voor het gebrek in snelheid en kan nu onthullen wat
dat ‘tegengif’ uiteindelijk was.
In Rusland en Turkije was het Mercedes dat de klok sloeg. Met een nieuwe motor en een indrukwekkende achterwielophanging leken de Duitsers een laatste update te hebben gebracht in de strijd om de wereldtitel. In Amerika was er echter weer een overwinning voor
Max Verstappen en Red Bull, nadat ook zij een oplossing hadden gevonden.
De oplossing van Red Bull
‘’We hebben al een paar keer gemerkt dat Mercedes niet zo competitief is met volle tanks. Daarnaast hebben we ook met een kleinere achtervleugel gereden’’, zegt Marko tegenover
Auto, Motor und Sport. Door die kleinere achtervleugel verloor Red Bull in Texas minder op de rechte stukken en was de pole op zaterdag opeens weer mogelijk.
Ook
Sergio Perez reed met de nieuwe achtervleugel, maar kon er op zondag niet van genieten. Zijn watertoevoer deed het niet, waardoor de Mexicaan aardig gesloopt was aan het eind van de race.
‘’Sergio worstelde het hele weekend met een maagklachten. Zonder drinken was het dubbel zo moeilijk voor hem’’, besluit de Oostenrijker.