Lucas di Grassi, voormalig F1-coureur en huidig FE-coureur, denkt dat een deel van de harde kritiek van Max Verstappen komt doordat de Red Bull op dit moment niet de snelste wagen is. Max Verstappen is geen fan van het nieuwe reglement in de
Formule 1 en is hier ook zeer uitgesproken over. Lucas di Grassi, voormalig F1-coureur en huidig FE-coureur, denkt dat een deel van de kritiek komt doordat de Red Bull niet meer de snelste wagen is.
“Ik denk dat waar hij over klaagt, hij ergens wel gelijk heeft, in de zin dat de Formule 1 niet tot het uiterste zou moeten gaan. Het zou juist vol gas moeten zijn, de hele tijd het maximale uit de auto halen, en dat vind ik mooi”, vertelde de Braziliaan bij Motorsport Brasil.
Komt Verstappens kritiek doordat hij niet meer kan winnen?
“Maar een groot deel van zijn klachten komt ook doordat zijn auto niet wint”, stelde Di Grassi. “Ik denk dat het een combinatie van beide is. Als hij op de limiet zou rijden, vol gas, en toch laatste zou worden, zou hij ook klagen—het is dus niet alleen dat. Maar ik denk wel dat het vooral daarmee te maken heeft: hij komt uit een auto van 2025, die breder was, met veel meer downforce en veel stabieler in snelle bochten dan de huidige auto.”
Beluister of bekijk nu ook de videopodcast van GPblog.com. In de F1 VANDAAG bespreken Thierry Bakker, Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij het laatste Formule 1-nieuws. Op elke maandag en donderdag is er een nieuwe aflevering beschikbaar op YouTube, Spotify of één van jouw favoriete podcastapps. “Het was een veel snellere wagen, en de Formule 1 is nu een paar seconden per ronde trager geworden, met die batterijbeperking die de rijstijl verandert. En hij heeft wat mij betreft alle vrijheid om dat niet leuk te vinden en daarover te praten—iedereen mag zeggen wat hij wil”, aldus Di Grassi.
Verstappen heeft zelf deze claim eerder al ontkend. Volgens de
Red Bull Racing-coureur zou hij ook klagen over het huidige reglement als hij races zou winnen. De Nederlander heeft vooral moeite met de onnatuurlijke aard van het energie besparen.