Jos Verstappen gaat in eerste reactie op vertrek Lambiase in op toekomst Max

Op donderdag 9 april stond de Formule 1-wereld in de ban van de transfer van Lambiase, die op termijn zal plaatsvinden. De Brit dient zijn contract bij Red Bull Racing nog uit tot eind 2027 en zal daarna naar McLaren gaan. Meteen vroeg men zich af wat dat betekende voor de toekomst van Verstappen zelf, en of hij mogelijk al een knoop had doorgehakt.

"We wisten het al een tijdje en we wisten ook wanneer dat ging gebeuren", reageert Verstappen senior bij RaceXpress. "We hebben nog anderhalf, twee jaar om met hem samen te werken. Het is een enorme kans voor hem en we begrijpen het. We hebben ook gezegd: dat moet je doen, en met twee handen aangrijpen. De rest is aan Red Bull om hem te vervangen. We gaan het zien."

Verstappen heeft na het behalen van zijn eerste titel gezegd dat hij stopt als Lambiase ermee stopt. "Ik denk dat dingen veranderd zijn", zegt de oud-F1-coureur. "Zeker na vier kampioenschappen heb je veel met elkaar bereikt. Dat laatste is aan Max, maar ik denk dat hij gewoon doorgaat."

Zoals Verstappen na de Grand Prix van Japan zelf aangaf, moet hij zijn toekomst in de F1 goed overdenken. Dat komt vooral door het reglement. Hij geniet niet meer optimaal van het rijden en heeft het meer naar zijn zin op de Nürburgring in een GT3-auto. "Het is voor de gekken dat GT3 een mooiere race is dan de Formule 1", zegt Verstappen senior.

"Normaal was het altijd andersom. Al die GT3-jongens willen ontzettend graag voelen hoe het gaat in de Formule 1, maar tegenwoordig is dat ver te zoeken", vult hij aan. "Als coureur zijnde vind ik het (de regels, red.) ook minder leuk. Af en toe ben ik aan het kijken en zet ik de tv uit, omdat het me minder interesseert. Het is niet de Formule 1 waar de Formule 1 voor staat."

De 54-jarige vindt de Formule 1 tegenwoordig meer een engineeringswedstrijd, "waar de coureur heel veel moet liften en waar ze niet meer het verschil kunnen maken als coureur zijnde. Dat vind ik jammer in de Formule 1. Kijk, je moet laat remmen, je mag ook weer niet te laat remmen, maar in snelle bochten moet je wel het verschil kunnen maken, zoals de eerste sector in Japan. Dat gaat alleen niet met deze auto, en zeker niet met die batterij die je constant moet opladen."

Het is duidelijk dat Verstappen aan het overwegen is wat hij het beste kan doen. Weliswaar naar buiten toe wordt gezegd dat Verstappen een doorlopend contract bij Red Bull heeft tot eind 2028 en de situatie wordt aangekeken, krijgt GPblog signalen dat zijn toekomst bij de Oostenrijkse renstal steeds helderer wordt.

Doorgaan bij Red Bull Racing lijkt een optie die duidelijk onder een aantal andere mogelijkheden staat, zo begrijpt deze website. Rond Verstappen wordt het gevoel wel steeds sterker dat de viervoudig wereldkampioen toch gaat stoppen met de Formule 1. Mocht hij wel doorgaan, dan zijn met name Mercedes en Ferrari de voornaamste opties.