Isola: "Begrijp derde DRS-zone op Silverstone niet"

Het Silverstone Circuit kende een bijzondere DRS-zone: op het rechte start/finish-gedeelte en door bocht één. Het betekende in theorie meer inhaalmogelijkheden, maar in praktijk meer crashes. Pirelli-topman Mario Isola is dan ook verbaasd dat er voor de extra zone is gekozen.

“Ik was verrast toen ik hoorde dat bocht één onderdeel van de DRS zou zijn. Je verandert zoveel aan de balans van de wagen en haalt de downforce van de achterkant weg, waardoor het erg lastig is om daar te rijden,” aldus Isola in gesprek met Motorsport.

Tot nog toe worden DRS-zones doorgaans alleen gebruikt op rechte stukken. Dat de achtervleugel nu ook in een bocht open kon staan leidde tot een flinke crash van Romain Grosjean in VT1 die gelijk een nieuw chassis nodig had. Ook Marcus Ericsson schoot van de baan, naar eigen zeggen doordat zijn vinger van de DRS-knop afgleed.