andrea-stella-mexico.jpg.
Foto: RacePictures
F1 Nieuws

Hill en Chandhok steggelen over strategie van McLaren in Qatar

17:11, 01 dec
Bijgewerkt: 17:38, 01 dec
1 Reacties
Damon Hill heeft gereageerd op kritiek van Karun Chandhok op de strategie van McLaren tijdens de Grand Prix van Qatar. De Sky Sports-analist reageerde daar weer op.
"Dat is heel wat anders dan vanuit een comfortabele stoel"
- Damon Hill
Karun Chandhok heeft op zijn Instagram-verhaal zijn gedachten over de strategische misser van het team van McLaren gedeeld. De Sky Sports-analist probeerde de situatie vanuit de kant van het Britse team te beredeneren.
Chandhok beschreef dat het voor vrijwel alle F1-teams duidelijk was dat er gepit zou worden als de safety car na ronde acht de baan opkwam. Alleen McLaren koos ervoor om dit niet te doen. Dit kon volgens de Sky Sports-analist, los van de redenatie van McLaren, verschillende redenen hebben, zoals het feit dat het team uit Woking de race van Lando Norris niet te veel wilde opofferen, maar daardoor uiteindelijk ook de race van Piastri opofferde.
Daarna vergeleek Chandhok de situatie met Lewis Hamilton en Mercedes in Abu Dhabi in 2021. Het is namelijk volgens de analist moeilijk om beslissingen te nemen als je de eerste wagen op de baan bent. Je weet dan namelijk niet wat de rest van het veld gaat doen. Vervolgens wees Chandhok wel naar het feit dat het voor Red Bull Racing in ieder geval direct duidelijk was dat ze naar binnen zouden gaan.
andrea-stella-mclaren.jpg.
McLaren ging als enige team niet naar binnen tijdens de safety car in Qatar - Foto: RacePictures

Hill reageert op analyse Chandhok

Damon Hill was het oneens met Chandhok. “Dat is niet het punt, Karun. Het punt is: wil je degene zijn die de beslissing neemt? Dat is heel wat anders dan vanuit een comfortabele stoel. Zelfs als je in de paddock stond”, schreef de enkelvoudig F1-wereldkampioen.
Chandhok reageerde daarna op Hill. “Mijn stoel was eigenlijk best comfortabel! Maar in werkelijkheid is het hun taak om die beslissing te nemen – net als bij de andere 9 teams... Niet de mijne. Een beetje zoals toen jouw team besloot om twee keer te pitten in Monaco in 1995, terwijl je zo dominant was in de kwalificatie en uiteindelijk meer dan 30 seconden achterstand opliep”, schreef de Sky Sports-analist.
McLaren koos tijdens de Grand Prix van Qatar als enige team ervoor om niet naar binnen te gaan voor verse banden tijdens een safety car aan het begin van de race. Dit bleek uiteindelijk een verliezende strategie te zijn. Oscar Piastri eindigde als tweede, na van pole position gestart te zijn. Lando Norris eindigde als vierde.

F1 VANDAAG-podcast over Max Verstappen

F1 VANDAAG is de (video)podcast van GPblog waarin het laatste Formule 1-nieuws wordt besproken. Elke maandag en donderdag verschijnt een nieuwe aflevering op YouTube, Spotify en andere podcast-apps.
loading

Loading