FIA geeft Red Bull uitsluitsel over tweede ADUO-update aan de motor

Gedurende het seizoen zijn er verschillende momenten waarop de FIA de prestaties van de verbrandingsmotoren onder de loep neemt. Daarbij wordt aan de hand van de zogenoemde Performance Index vastgesteld hoe groot de verschillen tussen de fabrikanten zijn.

Komt een motorleverancier minimaal twee procent tekort ten opzichte van de best presterende krachtbron, dan mag die extra ontwikkelingswerk verrichten en daarvoor meer geld uitgeven. Met deze regeling wil de Formule 1 voorkomen dat één fabrikant voor langere tijd een grote voorsprong opbouwt, zoals Mercedes dat in het vorige decennium lukte.

In de eerste maanden van het seizoen leek Mercedes op het eerste gezicht over de sterkste power unit te beschikken. Dat was althans de conclusie die in de paddock breed werd getrokken. De gegevens van de FIA leverden echter een ander beeld op. Uit de eerste beoordeling kwam de verbrandingsmotor van Red Bull Ford als benchmark naar voren.

Daardoor kregen de vier andere fabrikanten de mogelijkheid om verbeteringen aan hun verbrandingsmotor door te voeren. Mercedes, Ferrari, Audi en Honda mochten allemaal aan de slag, waarbij de hoeveelheid extra ontwikkelingsruimte afhankelijk was van hun achterstand op Red Bull Ford.

Met de Grand Prix van Hongarije kwam vervolgens ook de tweede beoordelingsperiode ten einde. Daarna werden de gegevens van de verschillende verbrandingsmotoren opnieuw geanalyseerd. Ditmaal zal de FIA, anders dan na de eerste evaluatie, de uitkomsten wel openbaar te maken. Daarmee wordt ook duidelijk welke gevolgen de nieuwe verhoudingen hebben voor de ontwikkelingsmogelijkheden van de verschillende fabrikanten.

Red Bull Racing wacht in elk geval met spanning af of het team ditmaal wél een upgrade mag doorvoeren. Nog deze week komt daarover uitsluitsel, zo hoort deze website.