Liam Lawson houdt zijn achtste plaats in de F1-sprintrace op
Silverstone. De FIA-stewards hebben besloten de Racing Bulls-coureur alleen een waarschuwing te
geven na het incident met Isack Hadjar, waardoor de uitslag ongewijzigd blijft. Lawson en Hadjar kwamen elkaar tegen tijdens de sprintrace
van de Grand Prix van Groot-Brittannië, waarbij eerstgenoemde een beweging maakte tijdens het remmen -
tot groot ongenoegen van Hadjar. De stewards onderzochten na afloop of
Lawson zich schuldig had gemaakt aan een abnormale richtingsverandering tijdens
het verdedigen van zijn positie. Uiteindelijk oordeelde de FIA dat een
tijdstraf niet op zijn plaats is. Lawson behoudt daardoor de achtste plaats en
het laatste WK-punt, terwijl Hadjar als negende geklasseerd blijft.
Lawson behoudt P8, laatste punt niet naar Hadjar
Uit de uitleg van de stewards blijkt dat Lawson aangaf nog
vol gas te hebben gereden en op dat moment nog niet te zijn begonnen met
remmen. "De beweging van de auto maakte deel uit van het afremmen en de
voorbereiding op de bocht, en was geen beweging tijdens het remmen",
stelt de Nieuw-Zeelander.
Hadjar zag op zijn beurt geen reden voor een zware straf.
"De
beweging van auto 30 was scherp, maar er bleef voldoende ruimte over en we
voorkwamen contact. Naar mijn mening verdiende dit incident geen straf",
zegt hij. Daarbij wees de
Red Bull Racing-coureur ook op het verschil in
beschikbare elektrische energie tussen beide auto's, waardoor het volgens hem
lastig was om de naderingssnelheid goed in te schatten.
De stewards namen die verklaringen mee in hun oordeel.
Volgens de FIA was geen sprake van een duidelijke richtingsverandering nadat de
remfase al was ingezet. Ook liet Lawson voldoende ruimte om een aanrijding te
voorkomen. Daarnaast hield de wedstrijdleiding rekening met het feit dat de
verschillende energieniveaus van de auto's het voor Lawson moeilijk maakten om
de snelheid van Hadjar correct in te schatten.
Toch vindt de FIA dat Lawson de grens van het toelaatbare
nét overschreed. Volgens de stewards kwam de verdedigende actie laat en was die
abrupt genoeg om een formele waarschuwing te rechtvaardigen. Een zwaardere
straf vonden zij, gezien alle omstandigheden, niet passend.
Ook Nico Hulkenberg kreeg na afloop nog een straf. De
Audi-coureur ontving een tijdstraf van vijf seconden omdat hij buiten de baan
een blijvend voordeel behaalde. Daardoor viel de Duitser terug naar de
vijftiende plaats.