Ferrari krijgt banden maar niet op temperatuur. Hitte van remmen de oplossing?

Ferrari lijkt de plank dit jaar behoorlijk te hebben misgeslagen als het gaat het aerodynamisch concept van de auto. Door de efficiënte voorvleugel worden hoge topsnelheden behaalt, maar ze krijgen bij de rode brigade geen temperatuur in de banden.

Pirelli heeft voor dit seizoen een nieuwe band geïntroduceerd. Deze band heeft een iets dunner loopvlak dan de band die vorig jaar gebruikt werd. Dat zorgt volgens Mattia Binotto voor de nodige problemen. “Vorig jaar konden we de banden heel makkelijk op temperatuur krijgen. Dit jaar kost het ons echter heel veel moeite om de banden operationeel te krijgen. We moeten ze echt heel erg opwarmen voordat ze goed werken.”

Meer neerwaartse druk zou de oplossing kunnen zijn. Het is echter gebleken dat de voorvleugel bij een schuinere afstelling wel meer luchtweerstand creëert, maar niet per definitie meer neerwaartse druk genereert.

Daarom heeft Ferrari in Monaco nu geprobeerd de banden op te warmen door gebruik te maken van de hitte die van de remmen afkomt. Tot dusver lijkt dit tevergeefs. Ook in Monaco heeft Ferrari naar het schijnt moeite om de banden al in de eerste vliegende ronde op de juiste temperatuur te krijgen.