Ferrari neemt uitlaat Red Bull over

Ferrari heeft tijdens de trainingen in voorbereidingen op de Grand Prix van Abu Dhabi een dubbele turbo-uitlaat uitgeprobeerd. Hieronder leggen we uit hoe zo’n dubbele turbo-uitlaat, die Red Bull al gebruikte, in zijn werk gaat.

Ferrari koos in 2019 voor een enkele uitlaatpijp, in tegenstelling tot de andere teams. Deze pijp is een klep die overtollige gassen uit de turbo in de lucht dumpt. Het gevolg van het dumpen van gassen, is dat de turbine met een constante snelheid kan blijven draaien zonder gevaarlijke hoge piekdrukken.

De teams hebben geprobeerd deze gasstroom op een zo voordelig mogelijke manier te gebruiken door het gas te dumpen tegen de achtervleugel aan, met als gevolg meer downforce. Het helpt de achterkant van de wagen onder controle te houden doordat de uitlaat actief is voor in het ingaan van bochten.

Die stroming die zich tussen twee pijpen splitst, kan het effect over meer vleugelbreedten verspreiden dan een enkele pijp.