Max Verstappen bevestigt dat hij het ronderecord heeft gebroken tijdens zijn test op de Nordschleife. Hij legt tevens uit waar de naam 'Franz Hermann' vandaan kwam en of hij graag een poging wil wagen in de 24 uur van de Nürburgring. Waarom Verstappen koos voor Franz Hermann
Verstappen dook onverwacht op tijdens een testdag van
de NLS (Nürburgring Langstrecken Serie) en deed dat onder de schuilnaam 'Franz
Hermann'. Op de vraag hoe hij aan die naam kwam, reageert hij tegenover onder andere GPblog droog: "Ze vroegen me om een nepnaam, dus ik zei: laten we hem zo Duits
mogelijk maken."
De reden was simpel: "Als je op de deelnemerslijst staat, komen mensen om acht uur ’s ochtends al opdagen. Ik wist dat ze me toch
wel zouden herkennen als ik er eenmaal was, maar het bleef daardoor ’s ochtends vroeg in elk geval nog rustig."
Max Verstappen staat de media te woord in Imola.
Verstappen brak ronderecord Nordschleife
Tijdens zijn sessie reed Verstappen in een Ferrari GT3. Er gingen geruchten over het ronderecord dat hij gebroken zou hebben en hij bevestigt dat dat het geval was.
"Ja, dat klopt. Maar ik was er niet om een ronderecord te breken of iets
dergelijks. Ik was er gewoon om plezier te hebben en het circuit beter te leren
kennen, samen met het team. Voor Emil Frey was het ook de eerste keer. Hun
droom is om ooit de 24-uursrace te rijden." Verstappen sluit deelname aan die legendarische race zeker
niet uit, zo bevestigt hij na een vraag van GPblog. "Ja, in de toekomst zou ik dat graag willen. Dat is waarom ik dit soort dingen nu doe – om alvast
wat ervaring op te doen en zodat ik er klaar voor ben als dat moment komt."
Het verkrijgen van de vereiste
Nordschleife-permit is nog een discussiepunt: "We praten daar nu
over met de commissie. Mijn schema zit natuurlijk bomvol, maar ik weet wat er
nodig is." Er kan in uitzonderlijke gevallen een vrijstelling worden gegeven. "Als ze willen, kunnen ze ja zeggen", bevestigt Verstappen.
De duizenden simulatieronden die hij eerder al reed, hielpen
hem snel op snelheid te komen: "Toen ik er echt reed, ging het vooral
om het gripniveau, het asfalt dat op sommige plekken nieuw is, en het gevoel in
de auto. De layout kende ik natuurlijk al."
Over een mogelijke tijdlijn voor deelname aan de 24 uur van
de Nürburgring houdt Verstappen de boot enigszins af. Gevraagd of het doubleheader-weekend in september een optie is om meer kilometers te maken, antwoordt hij:
"Ik kan echt niet zeggen
wanneer ik dat ga doen. Ik moet dat nog checken met het F1-schema. Ik ben nog volop aan het
overleggen."