De nieuwe regelgeving lijkt vooralsnog niet helemaal lekker uit te pakken voor het team van
Mattia Binotto. De teambaas van
Ferrari heeft aangegeven dat er zo’n 1.5 seconden ingeleverd wordt ten opzichte van voorgaand jaar tijdens de tests in de windtunnel. De nieuwe regelgeving rondom de voorvleugel zorgt voor een groot verlies aan downforce. Waarschijnlijk is dat ook de hoofdoorzaak.
Het belooft veel goeds voor Red Bull als dat wat Binotto zegt waar blijkt te zijn.
Helmut Marko liet in December al weten dat zij met de RB15 op het zelfde niveau zaten als de RB14 zat tijdens de GP van België in 2018. Dat betekent dat Red Bull wel eens een pace kan hebben die gelijk is aan of sneller dan die van Ferrari. Let wel dat dit vooralsnog alleen maar gaat om windtunnel tests.