Eindrapport voor de coureurs: Leclerc en Norris tonen in 2019 hun talent (deel 1)

10-12-2019 12:00 | Update: 10-12-2019 12:13
door Tim Kraaij
Algemeen
Eindrapport voor de coureurs: Leclerc en Norris tonen in 2019 hun talent (deel 1)

Met de laatste Grand Prix achter de rug is het tijd om terug te blikken op het Formule 1-seizoen van 2019. Na afloop van iedere Grand Prix geeft GPblog cijfers voor het optreden van de coureurs en dat brengt ons tot een gemiddeld eindcijfer. Daarnaast vermelden wij ook het cijfer voor de eerste en tweede seizoenshelft. Let wel: De eerste seizoenshelft bevat meer races, dus telt ook zwaarder mee.

Lando Norris: 7.7

Cijfer eerste seizoenshelft: 7.3

Cijfer tweede seizoenshelft: 8.2

Als rookie beleefde Lando Norris een fantastisch debuutjaar. Bij McLaren komt de Brit terecht in een warm bad en in de tweede seizoenshelft heeft Norris zich goed ontwikkeld. In de races komt hij nog wat ervaring tekort, maar de prestaties ten aanzien van zijn veel meer ervaren teamgenoot spreken toch boekdelen.

Carlos Sainz met 11-10 verslaan in de kwalificatie en een gemiddeld verschil van vijf tienden in de kwalificatie is toch een behoorlijke prestatie van de Brit. Een behoorlijk debuutjaar wordt dan ook voorzien van een 7,7. Een ruime voldoende, maar nog niet met de enorme uitschieters.

George Russell: 6.6

Cijfer eerste seizoenshelft: 6.6

Cijfer tweede seizoenshelft: 6.6

Waar het voor de ene rookie een warm bad was in 2019, kam George Russell van een koude kermis thuis na zijn eerste optredens voor Williams. Wat viel dat tegen. Nee, niet de coureur zelf, maar de wagen. De Formule 2-kampioen van 2018 heeft dit jaar nauwelijks iets kunnen laten zien in de wagen die nooit van de laatste plek afkomt.

Russell heeft echter wel gedaan wat hij moest doen, want de Brit domineerde wel het interne duel. Russell was in iedere kwalificatie sneller dan Robert Kubica en was gemiddeld ruim zes tienden sneller in de kwalificatie. Het is echter afwachten of dit aan Kubica lag of toch meer aan de Brit.

Daniil Kvyat: 7

Cijfer eerste seizoenshelft: 7.3

Cijfer tweede seizoenshelft: 6.6

Daniil Kvyat beleefde nog een redelijke eerste seizoenshelft, maar in de tweede seizoenshelft is de Rus toch aardig te kakken gezet. Pierre Gasly kwam als een gebroken man terug bij Toro Rosso, maar nam vanaf dag één het heft in handen. De Fransman scoorde meer punten en pas ook een stuk sneller in de kwalificatie.

Kvyat deed daarnaast in verschillende races weer zijn naam eer aan als de Torpedo en zal toch echt een stap moeten maken in 2020. Het is een voldoende voor Kvyat dit jaar, maar het eind van 2019 moet hij niet doortrekken in het volgende seizoen, want dan kan het wel eens snel definitief over zijn.

Antonio Giovinazzi: 6.3

Cijfer eerste seizoenshelft: 6

Cijfer tweede seizoenshelft: 6.7

Nog een rookie in deze lijst en die kreeg wel degelijk een wagen om zichzelf te presenteren aan de wereld. Antonio Giovinazzi heeft zich in de tweede seizoenshelft zeker verbeterd, maar is het goed genoeg? De Italiaan wordt nog vaak genoeg om de oren gereden door zijn teamgenoot en die is met 40 jaar toch niet meer in zijn hoogtijdagen.

De Italiaan scoorde her en der wat punten en kwam in de kwalificatie dichterbij. Het is dan ook niet gek dat de tweede seizoenshelft een beter cijfer oplevert dan in deel één het geval was, maar je vraagt je toch af of Giovinazzi ook een plek in de Formule 1 zou hebben als hij niet Italiaans was of niet verbonden was aan Ferrari..? 

Charles Leclerc: 7.7

Cijfer eerste seizoenshelft: 7.7

Cijfer tweede seizoenshelft: 7.8

Er waren veel vraagtekens over zijn vroege overstap naar Ferrari en of hij om zou kunnen gaan met de druk? Het antwoord lijkt na één seizoen duidelijk: Ja, Charles Leclerc kan de druk bij Ferrari aan. De Monegask verslaat zelfs zijn teamgenoot in de kwalificatie en in de race, terwijl Sebastian Vettel toch echt al vier wereldtitels op zijn naam heeft staan.

Foutloos was het jaar van Leclerc echter niet, maar is dat heel gek? Je eerste jaar bij Ferrari als op één na jongste coureur ooit zal natuurlijk nooit makkelijk gaan. Leclerc heeft echter een dikke voldoende gescoord en moet in 2020 gaan bewijzen dat hij de nieuwe man is om Ferrari in de toekomst te gaan leiden.

GPblog sprak op Circuit Zandvoort over de huidige stand van zaken met circuitdirecteur Robert van Overdijk, Jan Lammers en Imre van Leeuwen.

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage