Brundle heeft zeer duidelijke mening over incident Verstappen en Piastri

Piastri reed tot aan ronde 21 een uitstekende race en leek op weg naar de zege, tot het moment achter de safety car roet in het eten gooide. Zijn plotselinge remactie leverde hem een stevige straf op, en nadat hij die had uitgezeten, was het Lando Norris die wist te profiteren. De Brit schreef op Silverstone zijn allereerste thuiszege op zijn naam.

De straf leidde tot frustratie bij Piastri, zeker omdat George Russell voor een vergelijkbaar voorval in Canada géén straf kreeg. Brundle gaf echter aan dat de FIA in dit geval weinig keus had: “Helaas voor hem was hij bezig met het opwarmen van zijn remmen, maar hij verloor op dat moment wel 160 kilometer per uur aan snelheid en daarmee overtrad hij regel 55.15 van het sportieve reglement over abrupt remmen of andere onvoorspelbare manoeuvres.”

Volgens Brundle is dat een belangrijke regel, juist vanwege het gevaar op kettingbotsingen achter de safety car: “Vooral bij slechte zichtbaarheid kan dit grote gevolgen hebben, en dat was hier bijna het geval.”

De voormalig F1-coureur benadrukte dat een tijdstraf van tien seconden standaard is bij dit soort situaties. “Tenzij er verzachtende omstandigheden zijn, zou vijf seconden kunnen, maar de stewards zagen daar geen aanleiding toe. De data over remdruk en snelheidsverlies waren daar te duidelijk voor.”

Uiteindelijk kwam Norris 6,8 seconden voor Piastri over de finish. “De straf bepaalde dus de uitslag, al zullen we nooit weten hoeveel marge beide coureurs nog hadden als het écht nodig was,” besluit Brundle.