Cadillac wil Herta helpen aan laatste punt voor F1-superlicentie

Cadillac-rijder Colton Herta maakte eerder dit jaar de overstap vanuit IndyCar naar de Formule 2, onder meer om via de opstapklasse punten te halen voor een superlicentie. Die licentie is nodig om Grands Prix te mogen rijden. Maar het seizoen van de Amerikaan in de F2 verloopt moeizaam. Via dit kampioenschap zal hij geen punten pakken voor een superlicentie.

Voor Herta, die dankzij een ijzersterk seizoen in IndyCar in 2024 al een hoop licentiepunten veroverde, is er een uitweg om de laatste noodzakelijke punten te verdienen. Elke keer dat hij namelijk als rookie deelneemt aan een vrije training in de Formule 1 én daarin zonder ongelukken te veroorzaken minimaal honderd kilometer rijdt, krijgt hij één punt.

Tijdens de vier vrije trainingen waaraan Herta dit seizoen meedeed, had hij dus maximaal vier punten kunnen pakken. Maar in Monza lukte dat niet, want vanwege een hydraulisch probleem kwam de Amerikaan daar tot slechts vijf ronden. Had Herta wel de honderd kilometer kunnen rijden, dan had hij de superlicentie kunnen aanvragen.

GPblog begrijpt dat het in de lijn der verwachting ligt dat Cadillac Herta in de slotfase van het F1-seizoen de kans biedt om voor een vijfde maal deel te nemen aan een vrije training en zo alsnog dat ontbrekende punt te verzamelen. Het is nog onduidelijk in welk Grand Prix-weekend dat gaat gebeuren.

Voor Herta zal dit geen moment te laat komen. Ten slotte verliest hij ná het huidige seizoen de dertig punten die hij pakte in dat voortreffelijke IndyCar-seizoen. Komend seizoen zou het dus een stuk lastiger worden om in een andere klasse dat gemis opnieuw goed te maken.

Het is nog onduidelijk in welke raceklasse Herta komend seizoen actief is. Hij heeft al aangegeven niet een tweede jaar in de Formule 2 te willen rijden. Ongetwijfeld hoopt Herta op een kans bij Cadillac, waarvoor hij dit seizoen testrijder was. De Amerikaanse renstal heeft voor 2027 Sergio Perez en Valtteri Bottas onder contract.