Verstappen krijgt zijn zin na klachten over banden van Pirelli

Max Verstappen vond het helemaal niets, zoals meer coureurs in de Formule 1 geen prettig gevoel hadden bij de C6. Doorgaans was er een enkele ronde mee te rijden in een kwalificatie, maar zelfs dan was het verval met de meest softe band van Pirelli groot. Daarom riep Verstappen Pirelli op om te stoppen met deze band.

Aan die oproep wordt dus gehoor gegeven. Pirelli heeft voor 2025 de banden compounds bekendgemaakt, waarbij duidelijk werd dat er nog vijf soorten over zijn. De C6 is verdwenen.

Volgens Pirelli waren de verschillen met de C5 te klein om een extra band te laten valideren door de FIA. Met andere woorden: het tijdsverschil dat een zachtere band zou moeten opleveren, was er tussen de C5 en de C6 niet. Dus zonder significant prestatievoordeel was er voor de Italianen geen reden om met de compound door te gaan.

De afgelopen tijd heeft Pirelli hard gewerkt aan de ontwikkeling van de nieuwe banden. Dat was niet eenvoudig, omdat de bolides waarmee in 2026 gereden wordt, nog niet bestaan en dus onduidelijk is hoe ze het gaan doen op die wagens.

Wel werd er getest met zogenaamde mule cars - aangepaste F1-wagens uit het recente verleden.

Na de laatste Grand Prix in Abu Dhabi is er een laatste test voor de F1-teams met de nieuwe banden. Maar ook dan wordt er gereden met de mule cars. Desondanks kunnen in Abu Dhabi de teams meer leren over de banden voor volgend jaar.

Wil je nooit meer iets missen over Max Verstappen, Red Bull Racing of het kampioenschap in de Formule 1? Luister dan naar de F1 VANDAAG-podcast van GPblog. Tim Kraaij, Thierry Bakker en Gandor Bronkhorst schuiven aan en bespreken het wel en wee in de Formule 1. Bekijk de meest recente aflevering op YouTube of beluister hem via Spotify.