Verstappen kan gevecht met Ferrari's aan in Monaco

Voordat de lampen op groen gingen in de pitstraat was het chaotisch, aangezien er veel auto's stonden te wachten en nog meer auto's de garages uit wilden rijden op het krappe stukje asfalt. Toen de training begon was het vervolgens direct druk op de baan, en stond alleen Isack Hadjar nog binnen. Hij crashte hard in VT1 en beschadigde daarbij de auto. De monteurs kregen daardoor veel werk te doen. Het betekende dat Max Verstappen als enige data moest verzamelen voor Red Bulls long runs.

Bijna ging Liam Lawson zijn voormalige teamgenoot achterna, want bij het uitkomen van het zwembed moest hij de auto snel corrigeren om niet in de muur te belanden. Ondertussen had Leclerc de eerste benchmark neergezet, een ronde van 1:14.420. Verstappen ging daar niet veel later onderdoor met een 1:14.008, maar die tijd werd ook weer verslagen door een Ferrari. Hamilton wist twee tienden sneller te zijn en schoot naar P1 met een 1:13.729

Dertien minuten na de start van de training lukte het Red Bull om Hadjar de baan op te sturen met een gerepareerde RB22. "Bedankt, jongens!" riep hij op de boordradio, aangezien hij zijn monteurs behoorlijk wat werk heeft bezorgd. Terwijl Red Bull dat moment vierde, baalde McLaren van Lando Norris, die stilviel met nog zeker 45 minuten te gaan. Zak Brown reageerde bij Sky Sports en gaf aan dat het mogelijk aan de batterij lag, maar dat wisten ze niet zeker en ze moesten het nog onderzoeken. Niet fijn om weinig baantijd te hebben in Monaco.

Nadat de training kort was onderbroken zodat de auto van Norris weggehaald kon worden, ging Leclerc aan kop in de tweede helft van de sessie. Hij scherpte de tijd aan met een 1:13.613 op de mediumband, waarmee hij zijn teamgenoot op iets minder dan een tiende zette. Verstappen stond daarachter op vier tienden, die vervolgens op softs wat kwalificatieruns deed. Mercedes bleef nog achter de top drie, Antonelli kwamen namelijk zo'n vier tienden tekort richting Ferrari.

Verstappen, die dus op een compound zachter reed, snelde vervolgens naar P1 met een 1:13.467. De strijd om de snelste tijd ging tussen hem en Ferrari, want amper een paar minuten later wist Leclerc de tijd van de viervoudig wereldkampioen alweer te verslaan met een paar honderdsten. Hamilton scherpte die tijd vervolgens opnieuw aan naar een 1:13.026, wat direct een groot verschil was. Red Bull kwam in ieder geval niet veel tijd tekort, want Verstappen stond er slechts 1,5 tienden achter.

Ondertussen blonken de Zilverpijlen niet bepaald uit. George Russell werd aan het begin van de sessie nog opgehouden door Gabriel Bortoleto tijdens een snelle run, maar een betere tijd dan die van de Ferrari's en Verstappen leek er dan ook niet in te zitten. Zowel hij als Kimi Antonelli kwam een paar tienden tekort, ook tijdens de kwalificatieruns in de laatste fase van de sessie. Tijd om nog verbeteringen door te voeren was er dan ook niet, aangezien er laat in de sessie nog een rode vlag kwam.

Sergio Pérez viel stil omdat er rook uit zijn Cadillac kwam. De Mexicaan parkeerde zijn auto aan de zijkant, waarna er ook vuur te zien was, terwijl de marshals zich haastten om het vuur te doven. Aangezien de auto daar weggetakeld moest worden, werd de sessie niet meer hervat. Dat betekende ook dat Verstappen weer een derde tijd markeerde en ditmaal nog dichter bij de Ferrari's stond.