Max Verstappen mag ondanks zijn crash in de kwalificatie gewoon starten in
de Grand Prix van Australië. De stewards hebben daarvoor toestemming gegeven,
zo blijkt uit het officiële besluit van de FIA na de sessie. De Nederlander crashte in Q1 op zijn eerste snelle ronde. Bij het aanremmen
van bocht 1 sloegen de achterwielen van zijn Red Bull plotseling vast, waarna
hij de controle verloor, door het grind schoot en hard de muur raakte.
Verstappen zette daardoor geen geldige rondetijd neer en viel direct uit de
kwalificatie. Normaal gesproken betekent dat automatisch dat een coureur niet aan de race
mag deelnemen, omdat hij geen tijd binnen 107 procent van de snelste Q1-tijd
heeft gereden. Red Bull diende daarom na afloop een verzoek in bij de stewards
om Verstappen toch toe te laten tot de race.
Verstappen mag starten in GP Australië
De FIA ging daarin mee. In het besluit staat dat Verstappen tijdens de
vrije trainingen wel voldoende representatieve rondetijden heeft gereden.
Daarom krijgt hij alsnog toestemming om aan de race deel te nemen, ondanks het
ontbreken van een geldige kwalificatietijd. Dat betekent dat Verstappen zondag gewoon op de grid verschijnt in
Melbourne. Door zijn crash in Q1 moet hij wel achteraan starten.
Ook Carlos Sainz krijgt toestemming om te starten. De Williams-coureur
zette eveneens geen kwalificatietijd binnen de 107-procentregel neer, maar had
tijdens de trainingen wel voldoende snelheid laten zien. Daardoor geven de
stewards ook hem groen licht om aan de race deel te nemen.
Sainz en Stroll mogen ook starten
Voor Lance Stroll lag de situatie iets anders. De Aston Martin-coureur nam
helemaal niet deel aan de kwalificatie vanwege een beschadigde olieleiding in
zijn auto. Het team besloot uit voorzorg geen risico te nemen en de auto verder
te onderzoeken.
Aston Martin legde bij de stewards uit dat de auto van teamgenoot Fernando
Alonso wel had laten zien binnen de 107 procent te kunnen rijden. Daarnaast
wezen ze op de ervaring van Stroll, die al 178 Grands Prix heeft gereden en
veel kilometers heeft gemaakt met de AMR26. De stewards vonden die argumenten
overtuigend en staan de Canadees daarom alsnog toe om aan de race te beginnen.
Daarmee mogen alle drie de coureurs, ondanks het niet voldoen aan de
107-procentregel in de kwalificatie, toch deelnemen aan de Grand Prix van
Australië.