Red Bull lijdt groot verlies ten opzichte van 'testkampioen' Mercedes

Mercedes was namelijk het team dat de meeste ronden wist te rijden gedurende de wintertests. De Zilverpijlen reden in de drie 'testweken', verdeeld over Barcelona en Bahrein, bij elkaar maar liefst 1188 ronden. George Russell was dan ook de coureur die de meeste ronden bij elkaar reed. De Brit reed in Barcelona en Bahrein 688 ronden. Kimi Antonelli legde er 500 af.

Ook Ferrari lijkt er qua betrouwbaarheid goed voor te staan. De Scuderia reed in Barcelona en Bahrein slechts vijf ronden minder dan Mercedes. Charles Leclerc was na Russell de meest productieve coureur in de drie testweken, met 652 ronden. Lewis Hamilton reed er 533. Ook qua snelheid zat het wel goed bij Ferrari. Leclerc reed afgelopen vrijdag in Bahrein verreweg de snelste tijd van alle testdagen. Over de representativiteit valt weinig te zeggen, aangezien het niet bekend is hoeveel elke coureur van zijn motor gebruikte.

Red Bull lijdt in deze statistieken vooral onder de problemen die het heeft gehad, bijvoorbeeld afgelopen woensdag. Isack Hadjar moest bijna de hele ochtendsessie in de garage blijven, vanwege een probleem met het koelsysteem. Hierdoor zit het team van Max Verstappen qua aantal ronden nog onder de duizend, in totaal 975.

Nog belangrijker: dat is ruim 200 ronden minder dan de directe concurrenten, terwijl in deze fase juist het 'meters maken' zo belangrijk is. Zusterteam Racing Bulls reed er wel wat meer. Dat team kwam tot 1053 ronden, het op vier na hoogste aantal bij de teams.

Opvallend is ook dat juist Haas het zo goed heeft gedaan qua rondetijden. Het team dat vaak achteraan rijdt, staat nu tussen 'de grote jongens' als het gaat om het aantal gereden ronden. Alleen de Amerikaanse renstal komt met 1176 ronden nog in de buurt van Mercedes en Ferrari, terwijl topteams als McLaren en Red Bull Racing dus nog achterblijven op dat gebied.