De uitslag
van de 24 uur van de Nürburgring staat mogelijk alsnog op losse schroeven. De
Lamborghini Huracán GT3 EVO2 van ABT, die als tweede over de finish kwam, wordt
onderzocht na onregelmatigheden die zijn ontdekt tijdens de technische
nacontrole. Bijna twee
weken na afloop van de beroemde langeafstandsrace, waarin Max Verstappen zijn veelbesproken
debuut maakte, is de definitieve uitslag nog altijd niet vastgesteld. De
organisatie bevestigde donderdag dat er tijdens een routinecontrole problemen
zijn vastgesteld bij de nummer 84 Lamborghini van Mirko Bortolotti, Patric
Niederhauser en Luca Engstler.
Volgens de
organisatie werden na de race zes GT3-auto's uit de SP9-klasse uitgebreid
gecontroleerd. Daarbij werden de auto's onder meer getest op hun motorvermogen.
Bij vijf auto's van Aston Martin, BMW, Ford, Mercedes-AMG en Porsche werden
geen afwijkingen gevonden.
Uitslag 24
uur Nürburgring mogelijk op de schop
Bij de
Lamborghini van ABT werden echter wel onregelmatigheden vastgesteld. Naar
verluidt zou de auto mogelijk boven de vermogenslimiet hebben gezeten die via
de Balance of Performance-regels voor de Nürburgring 24 uur was vastgesteld. De
organisatie bevestigt dat er onregelmatigheden zijn vastgesteld bij de
Lamborghini, maar heeft niet bekendgemaakt waar die precies uit bestaan.
Het rapport
van de technische commissarissen is inmiddels doorgestuurd naar de stewards.
Die zullen zich de komende dagen over de zaak buigen, waarna ook
vertegenwoordigers van het team hun kant van het verhaal kunnen toelichten.
Totdat daar een beslissing over is genomen, blijft de uitslag van de race ombevestigd.
De mogelijke
gevolgen kunnen aanzienlijk zijn. De Lamborghini vertrok tijdens het
raceweekend vanaf pole position en eindigde uiteindelijk als tweede achter de
winnende Porsche van Manthey EMA. Mocht de auto alsnog uit de uitslag worden
geschrapt, dan schuift de Aston Martin Vantage GT3 Evo van Walkenhorst
Motorsport door naar de tweede plaats. De BMW M4 GT3 EVO van ROWE Racing zou
dan opschuiven naar het podium.
De zaak is
ook interessant met het oog op de Balance of Performance, het systeem waarmee
organisatoren proberen verschillende GT3-auto's op een vergelijkbaar
prestatieniveau te krijgen. Daarbij worden onder meer gewicht, rijhoogte en
maximaal vermogen aangepast. Juist daarom worden na grote races regelmatig
uitgebreide technische controles uitgevoerd om te controleren of teams binnen
de vastgestelde grenzen zijn gebleven.
Voorlopig staat
de uitslag van de 24 uur van de Nürburgring daardoor officieel nog niet vast,
terwijl de stewards zich over de bevindingen van de technische controle buigen.