Van der Zande begon de race sterk en hield de leiding vast in de openingsfase, ondanks steeds heviger wordende regen. Hij streed fel met Jack Aitken en Felipe Nasr, die kortstondig de koppositie overnamen. Tijdens de derde herstart wist Van der Zande opnieuw de leiding te pakken en na een serie pitstops nam Kaku Ohta het stuur van hem over.

De race kende een ongekend hoog aantal Full Course Yellows, veroorzaakt door onder meer botsingen tussen LMP2’s en GTD’s, en een zware crash van Nick Tandy. Hij verloor de controle over zijn Porsche bij het aanremmen van bocht 1 en knalde met hoge snelheid in de vangrails. Tandy bleef ongedeerd, maar zijn race was meteen voorbij.

Na een reeks positiewisselingen en pitstrategieën leek Earl Bamber in de #31 Cadillac op weg naar de zege, terwijl het team van Van der Zande op podiumkoers lag. Met nog minder dan tien minuten te gaan kwam er echter opnieuw een neutralisatie vanwege een stilgevallen GTD-wagen.

Toen de race weer werd vrijgegeven voor de laatste twee ronden, probeerden de coureurs het zonder extra pitstop te halen, maar dat bleek te optimistisch. De #93 Acura van Van der Zande en zijn teamgenoten moest bijtanken en gaf daarmee een podiumpositie uit handen. Hetzelfde overkwam de leider, Bamber, die eveneens een stop moest maken en daarmee de overwinning weggaf.

Tom Blomqvist profiteerde optimaal en nam de leiding over in de #60 Acura, ondanks dat ook hij bijna zonder benzine zat. Hij wist nipt de finish te halen, gevolgd door Louis Deletraz in de #40 Cadillac en Filipe Albuquerque in de #10.