Sommige Formule 1-teams zijn wel klaar met klagende Verstappen en Norris

Na verschillende overleggen kwam er afgelopen maandag witte rook: de teambazen en de FIA hebben een akkoord bereikt over een aantal verbeteringen, die moeten leiden tot minder hoeven opladen van de batterij, van superclipping en bovendien ongelukken zoals recent met Oliver Bearman moeten voorkomen.

James Vowles was de eerste teambaas die liet weten gelukkig te zijn met de aanpassingen. “Dit zijn verstandige veranderingen en de teams, de FIA ​​en de Formule 1 hebben de afgelopen weken goed werk verricht om tot overeenstemming te komen”, zei de teambaas van Williams.

Toch zijn er nog steeds coureurs die menen dat het met de door Vowles genoemde ‘fantastische races’ wel meevalt. Inderdaad werd er in Australië, China en Japan volop ingehaald, maar dat had doorgaans weinig met durf of kwaliteit te maken, des te meer met een volle of lege batterij. Formule 1-coureurs als Max Verstappen en Lando Norris klaagden al tijden dat de sport zo niet meer de F1 is.

Met de ingevoerde aanpassingen krijgen de coureurs een beetje hun zin, maar dat zal allerminst genoeg zijn om hun mening over de huidige Formule 1 te doen veranderen. Ook bij de teams is bekend dat de rijders graag verdere aanpassingen wensen, maar GPblog hoort ook dat er volgens een aantal equipes op een gegeven moment begrip moet komen voor het feit dat de coureurs niet de enige met een wensenlijst zijn.

Onderzoeken door Formula One Management (FOM) wijzen namelijk uit dat fans overwegend positief zijn over het huidige seizoen. Bovendien wijzen teams erop dat de rijders wel degelijk gehoord zijn en het niet vaak voorkomt dat iedereen het in zo’n korte tijd eens geraakt over toch als verregaand beschouwde aanpassingen.

Dat neemt niet weg dat de komende maanden door de teams en de FIA wordt nagedacht over verdere veranderingen, die pas voor het seizoen 2027 geïmplementeerd zouden kunnen worden. Tot die tijd moeten Verstappen en zijn kritische collega’s vooral geduld hebben.