Verstappen gewinnt zum fünften Mal vor den beiden Mercedes in Spanien

Max Verstappen hat den Großen Preis von Spanien nach einer beeindruckenden Leistung des Titelverteidigers gewonnen. Red Bull erwies sich einmal mehr als das schnellste Auto in der Startaufstellung, aber Mercedes erwies sich am Sonntag als die zweite Kraft, die die beiden anderen Podiumsplätze belegte. Verstappens Vorsprung vor seinem Teamkollegen Perez beträgt nun 52 Punkte in der Fahrerweltmeisterschaft.

Verstappen ging früh in Führung und es war klar, dass er das Rennen verlieren würde und nicht jemand anderes gewinnen. Der größte Kampf fand anfangs hinter dem dominierenden Niederländer zwischen Carlos Sainz und Lewis Hamilton statt, und dank des guten Umgangs des Briten mit seinen Reifen überholte Hamilton Sainz in Runde 29. Mercedes war die zweite Kraft hinter Verstappen, denn es scheint, als hätte der deutsche Konstrukteur mit seinen neuen Upgrades einen großen Sprung bei den Rennbedingungen gemacht.

Von den drei Fahrern, die nach ihren enttäuschenden Samstagssitzungen aufholen mussten, konnten George Russell und Sergio Perez heute beide auf die letzte Position klettern. George Russell überholte Sainz in der 35. Runde auf Platz 3, während Perez den Spanier auf seinem letzten Stint überholte und Vierter wurde. Charles Leclerc konnte jedoch nicht so gut aufholen, wie er es sich erhofft hatte, und belegte nur P11, als die Zielflagge geschwenkt wurde.

Der Kampf im Mittelfeld war ebenfalls interessant, da die Teams ihre Autos auf unterschiedliche Strategien setzten, was zu vielen Überholmanövern auf der Start-Ziel-Geraden führte. Hinter den klaren Top-5-Fahrern des Tages fuhren Stroll, Alonso, Ocon, Zhou und Gasly nach einem spannenden taktischen Kampf in die Punkte. Auf der Strecke kam Yuki Tsunoda auf P9 ins Ziel, erhielt aber eine Fünf-Sekunden-Strafe, weil er Zhou Guanyu von der Strecke gedrängt hatte.

Der Start

Der Start des Rennens verlief relativ ruhig. Carlos Sainz konnte den Vorteil, auf den Softs zu starten, gegenüber Verstappen, der auf der Medium-Mischung startete, nicht nutzen und der Niederländer behielt die Führung. Während die beiden kämpften. Innerhalb von fünf Runden hat sich der Titelverteidiger bereits vom Spanier abgesetzt.

Der einzige Zwischenfall ereignete sich zwischen Hamilton und Norris, der hinter Sainz eingeklemmt war. Dadurch verlor der McLaren-Fahrer seinen Frontflügel, während Hamilton im Vergleich zu seinem tollen Start ebenfalls an Schwung verlor und in Kurve 5 von Lance Stroll überholt wurde, doch der siebenfache Weltmeister holte sich seinen Platz in Runde 8 zurück. George Russell hat ebenfalls fünf Plätze gutgemacht, aber das liegt daran, dass er nach dem Start die Ausweichroute genommen hat. Er wurde später nicht für seine Aktion bestraft.

Der tückische Reifenabbau

Innerhalb der ersten 12 Runden entschieden sich die Fahrer, die um die letzten Punkteränge kämpften, für frühe Boxenstopps, nachdem sie mit den weichen Reifen gestartet waren. Neben Norris, der nach der ersten Runde zum Wechsel des Frontflügels anhalten musste, kamen auch Zhou Guanyu, Nico Hulkenberg, Valtteri Bottas und Nyck de Vries früh an die Box.

An der Spitze war Lance Stroll der erste, der an die Box kam und zum zweiten Mal an diesem Tag die weichen Reifen aufzog. Auch Carlos Sainz wurde von einem schnellen Hamilton unter Druck gesetzt und wechselte auf die Medium-Reifen, während Charles Leclerc eine Runde später von harten auf weiche Reifen wechselte.

Die beiden Red Bulls und die beiden Mercedes kamen am besten mit den Bedingungen in Barcelona zurecht und waren die letzten, die an die Box kamen, um ein Ein-Stopp-Rennen zu absolvieren. Hamilton, Russell und Verstappen kamen in Runde 25, Runde 26 und Runde 27 an die Box. Perez war der Letzte, der seinen ersten Stopp absolvierte. Die Red Bull Boxencrew war extrem schnell und erledigte den Vorgang in 2,0 Sekunden. Schließlich konnte niemand mehr einen einzigen Stopp machen, weder Mercedes noch Red Bull wollten unnötige Risiken eingehen.